后期市场煤价格仍将继续下行

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本周国内动力煤市场呈下降态势，截至5月9日，环渤海动力煤价指数下降1元/吨至596元/吨，已连续七期下跌，累计下跌10元/吨。实际交易价格方面，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤价格跌至590元/吨。

上游方面，在产地释放及国家宏观调控的导向作用下，上游煤企产能逐步释放，尤其是内蒙、陕西地区，大量煤矿复产复工，增加了销售和发运数量。此外，山西地区近日决定放开非重点煤矿执行276个工作日减量生产的限制，并将稳定推动优质产能的释放，拟新增7000万吨先进产能。各地煤炭生产都已经逐步恢复至330个工作日水平，整体产能释放比较明显。

港口方面，受大秦线恢复正常运输影响，大秦线日发运量恢复到125-130万吨左右，其中，进入秦皇岛港煤车保持在7700车/日，环比增加了1000车，港口库存和调入量快速提高。进港煤种中，神华、中煤等主力煤种占据主导；而为专用场地供货的小煤种也不少，增加了港口资源。此外，由于煤价下行，部分贸易商保持观望，滞港煤数量开始增加，秦港和国投曹妃甸港库存压力逐步显现；截止目前，秦港存煤升至589万吨，国投曹妃甸港存煤升至382万吨。另一方面，随着港口库存的回升，船等货得到一定程度的缓解。朔黄线恢复正常运输后，发运量大增，黄骅港存煤升至200万吨。本月，港口现货成交量开始增加，秦皇岛港到港拉煤船舶数量保持在四十多艘，黄骅港压船数量二十多艘。

下游方面，受水电发力和电厂机组检修影响，六大电厂平均日耗明显回落；但受工业用电走强影响，电厂日耗不低。5月1-12日，沿海六大电厂日耗降至60.1万吨，较上月同期减少了5.2万吨；与此同时，沿海电厂库存大幅回升。沿海六大电厂存煤合计达到1205万吨，存煤可用天数升至19天。由于进口煤仍存在价格优势，尤其性价比较为突出的澳洲煤、印尼煤在华南市场较为走俏，部分沿海电厂增加了进口煤采购量，对国内动力煤市场产生一定冲击，支持了电厂库存有所回升。作为煤炭市场价格方向标的神华、中煤长协煤继续大幅降价，月初，月度长协价和现货价分别下调了14和15元/吨，引导煤价继续下跌。煤炭生产和贸易企业的恐慌性降价和抛售行为再度出现；受“买涨不买跌”心理影响，下游市场观望情绪依然存在，电厂不急于大规模补库，预计本月下半月，煤炭市场价格仍将维持偏弱下行的运行态势。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

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