港口资源偏紧倒逼煤价上涨
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大秦线配套港口存煤持续保持低位。截止6月15日，秦皇岛港存煤531万吨，国投曹妃甸港存煤319万吨，国投京唐港存煤188万吨，京唐老港存煤279万吨，京唐港36-40#码头存煤104万吨;五港合计存煤1421万吨，较月初减少了40万吨。夏季到来之前，煤矿发运减少，铁路进车下降，港口资源偏紧，进口煤受限，预计沿海煤市供不应求很快就会来到。今夏，煤炭资源紧张，煤价持续小幅上涨在意料之内。
安全检查增加煤炭上涨砝码
受环保督查影响，山西省内市场供给减少，优质煤源出现紧缺，部分洗煤厂处于关停状态，中小煤企发运和销售减少。而内蒙地区煤炭发运量也不乐观，受内蒙古70周年大庆，煤管票收紧影响，内蒙地区煤炭发运量出现减少。煤矿加强火工品检查，安全监管力度加强，露天矿还将进行安全检查，造成煤管票更趋紧张。
铁路发运量减少
国务院安委会第四批巡查组已进驻内蒙，预计巡查组将工作一个月以上;巡查组将加强对煤炭专项整治情况和安全基础设施建设进行检查，蒙西地区煤炭供给将进一步收紧。受煤炭发运减少影响，大秦线发运量出现下滑;六月上旬，大秦线日均进车118万吨，环比上月出现2-3万吨的减少。夏季到来之前，煤炭资源出现紧张，煤价上涨跃跃欲试。
港口存煤少，助推煤价上涨
贸易商方面，减少了发运，尤其抵御市场风险能力弱的贸易商，有的减少发运，有的囤货等待涨价，造成铁路发运量下降。此外，大秦线将在本月底对“下庄-茶坞”段天然气管道贯通改造，维修期间此路段需要减速慢行，将在一定程度上影响煤炭运输。预计从目前至夏季，市场趋向好转，港口资源变得紧张，预计秦皇岛港存煤会保持在550万吨以下水平，国投曹妃甸港存煤会保持在300-350万吨的低位。
电厂日耗增加，需求逐渐转好
随着夏季的临近，从六月下旬开始，南方气温回升，电厂日耗增加，拉动市场需求转好。
而国家积极控制劣质煤进口，拉动国内煤市转好。预计从六月底开始，港口市场煤交易价格加速上涨，煤炭价格上涨将持续整个夏季。
目前，发煤港口煤炭涨价预期渐浓，企业发运积极性提升;但受环保力度加大、内蒙大庆等因素影响，将降低煤炭转移至港口的速度，本月煤炭调进将保持低位徘徊。目前，港口贸易商惜售情绪渐浓;北方港口供应减少，库存持续下降，进一步刺激港口市场煤价格上涨。目前，港口5500大卡动力煤港口主流价涨至570元/吨。而内蒙煤炭稍贵一些，5500大卡市场动力煤价格涨至580元/吨。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）
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