市场煤与长协煤价格差距进一步拉大
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进入七月份，随着“烧烤”天气的出现，东南沿海地区空调负荷增加;加之水电运行不稳，进口煤受限，促使下游电厂日耗升至75万吨左右，煤炭需求转好。在长协煤数量不足的情况下，市场煤自然成为用户尤其钢铁、水泥等行业拉运和采购的重点，这就造成了煤炭价格出现两极分化。
目前，神华等主力煤企发运的长协煤占据主导，这部分煤炭主要供给大型电力企业，且价格低廉;而主力煤企为保证长协以及终端用户的供应量，暂停现货电煤销售。此时，市场行情上行，贸易商继续上涨煤价，而贸易商发运的市场煤主要供应给水泥、化工等小用户，这部分煤炭的实际交易价格远高于大型煤企挂牌价格。
大集团发运的煤炭中，主要为供应给大型电厂的长协煤，而在港口下水的现货很少且价格不贵。截止7月25日，在秦皇岛港，中小煤企和贸易商发运的市场煤实际交易价格已经上涨到645元/吨;而此时，主力煤企力保长协煤炭以及终端用户的供应量，暂停了现货电煤销售。数据显示，7月份，年度长协煤炭价格为557元/吨，而月度长协煤炭价格为570元/吨。年度长协煤炭价格与贸易商实际交易价差距为88元/吨，月度长协煤炭价格与贸易商实际交易价差距为75元/吨。在夏季来临，市场看好的情况下，大型煤企发运的长协煤炭和贸易商市场煤价格差距拉大。
七月份，在长协煤炭兑现率较高、发运量充足的情况下，价格相对便宜的年度长协和月度长协煤炭为电厂采购重点。尽管受煤炭需求转好影响，环渤海港口动力煤交易活跃度较前期有所增加;但在长协煤供应有保证的情况下，市场煤交易量并不多，下游电厂不急于大量拉运市场煤。在环渤海港口，市场煤交易处于“有价少市”状态;虽然煤炭实际交易价格已经进入红色区域，但数量不多，约占港口下水量的15-20%。
进入“迎峰度夏”用煤高峰阶段，水电出力减弱，火电压力加大，沿海地区煤炭需求有所好转。此外，我国二类港口限制进口煤，部分一类港口也延长了通关时间，进口煤受到限制。在下游需求看好，而资源紧张的情况下，港口平仓价将继续上涨。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）
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