多因素支撑煤价淡季上涨
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本周国内动力煤市场呈现上涨态势， 截至9月14日，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升至670元/吨，较月初增长了40元/吨;近期，受产地煤价上涨影响，市场看涨情绪强烈，部分贸易商捂货销售，市场报价还在拉高。
产地方面，受十九大召开在即和山西省近期煤矿事故频发影响，煤矿安全生产监督检查力度进一步加大，煤炭供给短期内依旧承压，由于目前多数煤矿库存都普遍偏低，坑口挺价意识强烈。下游方面，近期南方高温天气逐渐减少，电厂日耗降至68万吨，出现较大幅度下降;但目前电厂场存偏低，为保证大秦线检修期间的存煤以及冬季火电用煤储备，电厂继续派船补库，短时间内需求不会出现大幅下降。此外，产地产能释放缓慢，供应能力依旧偏紧，下游需求的减少致使市场供需趋于平衡，预计煤价短期内将继续维持高位态势。
国民经济的快速发展、五十年一遇的高温、水电运行负增长，以及未能达到预期的煤炭产量、用电高峰时期企业积极的购买现货，将今年煤炭市场推向火热。今年1-8月份，煤炭需求好转的情况下，煤炭产量释放有限;而且随着限制劣质进口政策逐渐落实，后几个月我国进口煤量也会出现下降。8月29日，国务院安委会发布《关于开展全国安全生产大检查综合督查的通知》，从9月份开始到“十九大”结束前，全国范围将持续进行安全大检查，煤炭资源继续趋紧。
进入九月份，尽管电厂日耗环比小幅下降，出现季节性回落，但同比仍大幅增加。电厂库存仍处低位，存补库需求，市场煤价将继续上行。尽管煤炭消费进入淡季，但由于环保限产、安全检查等工作一直在进行，导致煤炭供应端仍旧处于偏紧状态。
随着夏季高温逐步消退，九月中旬，沿海六大电厂日耗合计滑落至68万吨;但夏季用煤高峰刚刚结束，港口和电厂煤炭库存情况普遍偏低。按照《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见》中关于铁水联运的燃煤电厂20天存煤天数的要求，以及对后续煤炭价格可能继续走高的担忧，电厂仍存在继续补库的需求，对高位的市场煤价形成支撑。因此，从客观上来分析，九月份，下游终端仍存在补库需求;随着下游电厂强势采购，港口下锚船保持高位，市场煤价也将保持坚挺。预计今年冬储采购将大概率提前，届时也将支撑市场煤价走强。
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