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大盘点！2023年又有两家省级公路主管部门完成机构改革
导读
年尽岁除，龙年渐至。又到了复盘和总结的日子。回首刚刚走过的2023年，感触颇多——
这是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是交通强国加快建设、综合立体交通网越织越密、物流保通保畅持续推进、重大项目加速推进、交通运输改革发展稳定的一年......
所有这些，都值得书写、复盘。
2011年，中共中央、国务院发布《关于分类推进事业单位改革的指导意见》（中发〔2011〕5号）。10余年来，我国大部分省份公路主管部门的机构改革基本完成。在这场由点到面的全国性改革中，公路主管部门的机构设置和职能划分发生了重大变化，综合交通的特点更加显著，职责边界也更加清晰。
2023年度盘点第四篇，我们来看看全国公路管理部门机构改革，进展如何？
根据此前的盘点（全国公路机构改革进展如何？单位性质是什么……2022年度大盘点来啦！），2022年24家公路主管部门完成了机构改革。2023年，又有两个省份的公路主管部门完成了机构改革，完成改革的省级公路主管部门数量达到26个。
1.西藏
2023年2月10日，西藏自治区公路事业发展和应急保障中心及各市地中心正式挂牌成立，标志着西藏公路事业站上新起点、迈入新阶段、走向新征程。该中心为副厅级公益一类事业单位，三定方案已于2023年1月印发，人员编制为事业编制。
据西藏自治区交通运输厅官网显示，中心的主要职责为：组织编制和实施全区公路中长期养护规划和年度计划；参与拟定全区公路养护管理规章、技术标准、规范及定额并组织实施；承担全区公路养护管理工作，负责全区国道干线国有资产管理、调配和路政管理；承担对省道、农村公路养护的行业指导；承担全区国道、省道干线路网运行监测和协调工作；承担公路安保工程建设和抢险保通工作。承办自治区交通运输厅交办的其他工作。
2.青海
根据青海省交通运输厅官方网站2023年3月公布的信息，青海省公路主管部门改革后仍为“青海省公路局”，隶属于青海省交通运输厅，是正处级公益一类事业单位，经费来源为财政全额拨款。局机关设有10个职能部门、39个正科级公益一类事业单位，33个公路段共派出168个养护工区，局公路养护应急保障中心共派出6个公路养护应急保障大队为正科级机构。
主要职责和业务范围为：研究拟定全省公路养护规划、年度养护计划，并组织实施；负责全省普通国省干线公路养护管理、部分公路建设项目管理及“四新”技术的推广应用；承担全省干线公路突发事件应急处置和公路保畅工作，同时，受青海省交通运输厅委托，对青海省农村公路建设、养护进行技术指导、服务协调和行业监管。
已完成改革省份详情
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