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乘客滞留飞机近6小时，有人呼吸困难，报警23次？南航回应→
“我们从下午3点上飞机，一直到晚上将近9点。我们有老人有小孩，小孩被憋得满脸通红，老人已经不行了，跑到前面去想敲机长的门，工作人员说不要闹事。我们打了23次110,机长从头到尾没有出来给我们任何一句解释……”
该女性乘客称机场给出的理由是天气原因导致飞机飞不了但是她查询航旅纵横在这架飞机的之前或之后都有飞机起飞该乘客还表示↓↓↓
“说机长在竭尽全力与空管地勤沟通，但是地勤工作人员说没有接到任何沟通。我们拨打南航电话，要求协调转到其他航空，被南航拒绝……”
此外，还有多人发布视频称，在武汉天河国际机场搭乘南方航空的飞机，“早上8点的机票延误到12点。上机后又给赶下来，一直模糊不清推迟到晚上7点，也没有合理的解释和安排。”
2月3日中国南方航空股份有限公司发布了“武汉航班”大面积延误黄色预警"称↓↓↓
受此次冰雪天气影响，南航湖北分公司10:20启动航班大面积延误黄色预警，截至11:00已取消武汉进出港航班22班，请各位旅客多关注留意航班变动及短信通知。对于受影响的旅客，我们将全力做好服务保障工作。
今天（2月4日），据封面新闻消息，南航回复媒体称，的确给乘客造成了非常不好的影响，“确实是我们服务不到位，我们的服务的确有待提升。”
“遇到极端天气，机组、地服、旅客大家都很累，需要大家相互理解。”某民航业内人士称，当航班延误飞机在地面时，机长需要和塔台沟通，这是工作流程，不需要给地服汇报。“遇到这种极端天气，航司可以早点把航班取消，这样大家心里都舒服，旅客也不至于闹起来。”
据介绍，雪天机场能见度低，当飞行员由于视野受阻无法正常降落和起飞时，机场就要关闭跑道。降雪会在跑道上迅速结冰，使飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，影响飞机起飞降落的安全。因此，跑道需要进行除冰雪作业。
有不少网友疑问为什么别的航班都起飞了自己所乘坐的航班还不飞？
这涉及很多原因，比如航班除受出发机场天气影响外，还受目的地机场及航路天气影响。同时，由于不同机型飞机的性能不同，起降标准不一，有时会出现同样的航线，不同航班不能同样起降的情况。“当航班大面积积压时，机场和航司合理进行运力调配也需要时间。”
网友评论
不少网友觉得航空公司太过分“太过分了”“这次站乘客”“心脏不好的根本受不了啊”
不少网友表示大家不是不能接受延误但是南方航空要给一个合理的解释要预警，要妥善安排好乘客“不起飞甚至取消能理解，强制不让下飞机可不应该啊”“让大家在候机室等待就好了”
还有网友认为不知前因后果，不加评论“特殊情况要理解”
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编辑：卢洁校对：卓新怡二审：陶亮
三审：徐健辉