【快评】五月份SUV销量TOP10
作者| 文言
近日，5月份的新车产销数据又新鲜出炉了。 而每个月的汽车销量榜相信都会引起不少小伙伴们的关注，毕竟对于打算买车的消费者来说，销量可是直接影响购车和评判一款车最有力的参考依据之一。所以，今天这篇文章就让我们来看看，5月份卖的最好的10款SUV，是否有你心仪的的Ta呢？
此次哈弗H6虽然没有突破四万大关，但依旧“高出不胜寒”，以37,435辆的成绩继续蝉联冠军，并且也是此次榜单唯一突破三万的SUV车型，与第二名GS4相比，更是着过万辆的销量差距。哈弗H6之所以能够长期维持这样的优势，很重要的原因是其不断的迎合市场和消费者口味，比如率先打出价格战，推出更多丰富的车型和更多优惠活动等等，这些都为H6赢得了足够的优势。
自从宝骏560沉沦之后，广汽传祺GS4终于上位，一人之下，万人之上。当然，除此之外，这也离不开GS4本身的努力和产品优势。特别是其推出的1.5T动力车型，不仅弥补了这款车动力上的缺陷，而且多达十余款的车型选择也让其能够满足更多消费者的需求，为GS4带来了更多注重动力的潜在消费者。
虽然没能延续月销过两万的表现，但昂科威依旧取代途观成为了合资SUV销量冠军，并且在宝骏560销量滑落的情况下，首次跻身前三甲。当然，昂科威的上位也是理所当然的，毕竟如今的昂科威的实际终端售价已经几乎和途观持平了。那么更大的空间，更丰富的配置，以及不差的品牌形象，消费者自然而然的就愿意为昂科威买单了。
在经历了4月份的“腰斩”之后，本月宝骏560的销量再次大幅度下滑，跌破两万内，并被挤出前三甲。想当初这款车过去被大家无限看好，甚至认为能够在未来不久替代哈弗H6，可万万没想到如今表现却差强人意。其实宝骏560自身并没有多大的问题，我觉得主要还是市场因素，因为面对淡季来临，大多数竞品纷纷采取暑期优惠降价策略，导致像宝骏560这样的低价车在价格优势方面不再明显。而且，随着像长安CX70这类竞品的加入，也多多少少影响了宝骏560的表现。但是，如今AMT车型的加入，相信肯定会帮助宝骏560带来不少的消费者吧。
途观本月销量18,328辆，位居榜单第五，继续保持了上个月的成绩。不过，在如今在SUV新品不断，以及同级竞品不断推陈出新的情况下，大众还能有此成绩已经显然不错了。可是从目前来看，上汽大众途观还想要在未来短时间内有所建树，恐怕是后继无力了。想要重回神车宝座，也只有等到未来换代新品上市了。
东风本田XR-V也与上月一样，继续稳定在Top6的位置，毫无悬念的成为中国车市最热销的小型SUV车型。当然，除了本身XR-V在设计，品质和产品力都有着不错的表现之外，竞争对手的退步也是主要原因之一。特别随着瑞风S3，长安CS35等诸多自主品牌小型SUV的销量下滑，以及曾经销量比较好的昂克拉、翼搏、ix25等同级竞品也不复往日风采，这些都是成就XR-V的重要支撑点！
本月的奇骏表现可以说是进步明显，从Top10一举上升至Top7，继续保持这强劲的上升势头。而奇骏的表现也一定说明了东风日产向年轻化方向的转型成功。不过，除了产品方面更受到年轻消费者青睐之外，另外其在价格上也符合当前的主流消费水平，特别是在淡季的市场环境中，奇骏也采取了较大幅度的终端优惠政策，很大程度上促其销量的增长。
说实话，已经不知道多久没在SUV销量榜上看到韩系车的身影，特别是今年以来，在面临众多强有力的竞争对手面前，新款途胜简直是溃不成军，表现相当不稳定！而造成这一原因的主要还是因为韩系车同堂销售的策略，很大程度上影响到了全新途胜的表现。而如今韩系车又能再次回归，除了全新途胜实际终端价格不断下探，以及过去分流途胜销量的IX35等车型的表现越来越差强人意，都在某种程度上让全新途胜大有崛起之势！
东风本田XR-V能够榜上有名，那么出自同一平台的“同胞兄弟”广汽本田自然也不会差到哪里去。不过，或许是因为缤智的指导价比XR-V贵了那么一千块钱，导致缤智只能做XR-V的小弟了。
从上月的第七名，东风本田CR-V再次回落，成为了Top10 销量榜中的垫底。不过好在这么长时间下来，CR-V虽然在末尾的名次之间徘徊来徘徊去，但依旧表现稳定，从未跌落至榜单之外。而且，虽然恐怕其再难重回过去的巅峰状态，但是毕竟对于这一位“老前辈”来说，依旧能够保持着目前的稳定已经实属不易了。不过，据悉明年，CR-V会正式换代上市，届时会推出1.5T车型+7座版本，想想还是挺令人期待的！
写在最后
从榜单中可以看到，在本月SUV市场销量排行榜中，自主品牌PK合资品牌，自主品牌落了下风。特别是过去SUV Top10销量榜中，像长安CS75，瑞风S3这些自主品牌常客们已经不在了，只剩下哈弗H6、传祺GS4和宝骏560还在殊死拼杀。但是合资品牌方面，却仿佛焕来了第二春，占据了Top10中的大半壁江山。这些也都说明随着淡季来临，各大合资品牌SUV的价格持续下探，自主品牌SUV的生存空间越来越窄，而这也恰恰在告诉我们，在性价比之后，自主品牌真应该好好提高自身品质和品牌力了！
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