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老司机都应对不了的日本东京都这一魔鬼交叉路口,事故频发究竟为何?

彦记 在日华人圈 2023-08-29

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在位于东京江东区龟户四丁目的十字路口,早晨通勤时段,车流量非常大。之所以被媒体关注,是因为这里被称为“魔鬼十字路口”交通违规和事故频发。

在交通事故死亡率依旧全球最低的日本,这十字路口究竟是什么“鬼”?让我们一探究竟。

原来一切都是这个随着时间段不同而转变的翻转交通路标造成。

早上830道路是四车道上行。

早上900路标其中一车道翻转,直行变成右转标识,四车道变成三车道。

起初右转的标识,变成限速50公里标志。

这条路通常是两个方向都有3个车道。仅限于早上7点-9点的两个小时通勤高峰的时段里,变换了中心线的位置,上行车道变成4条。下行则减至2条。目的是为了缓解交通拥堵,让道路更通畅。

然而,平时走习惯这条路的3车道的人们,在高峰走这条道路就成了事故频发点。开车开着开着就开糊涂了,很多人开车都没有注意到时间点的变化。

■ 不寻常的“路标”接连引发事故

在中心线车道变换不到一小时,(早上7点多)就已经出现了超过 4辆车没有注意到转弯车道,变成直行车道,全部右转。都是相当危险的行车驾驶行为。

令人后怕的是,一辆强行右转的轻型自动车与一辆直行的摩托车相撞。因为错判右转,居然出现了机动车撞翻摩托车的交通事故

摩托车司机:“我能确认车道右侧有一辆车,但我看不到前方(直行车道)。”

此外,警视厅表示,机动车也存在右侧驾驶不顾及交叉口后方车辆的情况。

中心线变更后危险驾驶事故屡屡发生。问题还不仅仅是出在车道变少的那一侧,下行直行车道也同样变化而导致危险驾驶。

短时间内从监控可以看到,迎面驶来的车直行了,其实是非常危险的逆行。而且是一辆接着一辆的跟着犯错。

因为这里的下行的直行车道变成了右转车道,所以一不留神就以为还是直行车道,设想对面开过来的车速很快的话,将是车毁人亡的后果。

经常开这段路的民众表示:"我就曾经开错过方向,和别的车面对面。逆行了。"中心线移动后突然让我吃惊的很多危险驾驶。经常走这条路的人都这么说。

随机询问路人:“这个十字路口,反正一个月总能碰见有1-2次的事故。”

■ 回归“固定”标识

船堀街道位于东京都江户川区松江市。现在这是一条普通的道路,但这里曾经也有一条“翻动中心线”。通往市中心的右侧车道过去仅在早上有两条线路,但自去年以来已得到修复。改成了固定的标识。

目前,因为事故多发,翻动标识在全国逐渐消失。

路人:“果然还是固定的好,不用担心时间的问题。”

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