回眸十三五 奋进看宜宾（14）宜宾五粮液机场：打造南向开放门户 构筑空中桥梁

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2019年12月5日，一架由西安飞往四川宜宾的川航客机平稳降落在宜宾新机场的跑道上，标志着宜宾五粮液机场正式投运。五粮液机场的开通，为我市完善“铁公水空”综合交通运输体系与多式联运再添动力。

▲2019年12月5日，宜宾五粮液机场正式投运。记者 曾朗 摄

宜宾五粮液机场位于翠屏区宗场镇，距离中心城区约11公里，为4C级民航机场，项目总投资约29.27亿元，跑道长2600米、宽45米，可起降波音B737—800和空客 A321及以下机型客机，航站楼2.4万平方米，站坪机位数13个（4B9C），6条登机廊桥，预留国际航班区域。作为四川省“十三五”规划重点建设项目，五粮液机场是宜宾“交通强市”的重要组成部分，也是宜宾加快建成全国性综合交通枢纽中重要的一环。

自宜宾五粮液机场投运后，充分利用区位优势，积极开拓、吸引成都、内江、自贡、乐山、雅安、昭通、昆明等周边地区航空运输货源从宜宾五粮液机场出港。

2020年7月2日，宜宾五粮液机场单日货物吞吐量首次突破30吨大关，创宜宾机场自通航以来单日货运吞吐量历史新高。2020年1-11月货邮吞吐量5022.4吨，增量居全省支线机场首列。 

2020年12月29日上午11时，宜宾五粮液机场自贡城市候机楼正式投入使用。宜宾五粮液机场自贡城市候机楼设有旅客休息区、宜宾茶叶茶食特色产品展示区等，主要为旅客提供售票、旅客候机、机场班车发送、航班查询、值机、货运、VIP服务、旅游等服务。宜宾五粮液机场自贡城市候机楼的设立，实现了自贡市区与宜宾五粮液机场的无缝对接。

▲宜宾五粮液机场。记者 兰锋 刘级心 摄

截至2020年12月，宜宾五粮液机场开通了北京、上海、广州、深圳、西安、三亚、丽江、长沙、天津、海口、太原、福州、拉萨、杭州、昆明、青岛、厦门、南京、南宁、西双版纳、宁波、兰州、贵阳（暂停）、武汉（暂停）共24个通航城市、30条航线，新增（西双版纳、海口、太原、福州、宁波、兰州）加密（北京、上海、青岛、杭州、昆明）航线12条。

据了解，2020年1月—11月，宜宾五粮液机场累计保障运输9125架次，旅客吞吐量808885人次，货邮吞吐量5022.4吨；1月至11月出港平均客座率61.9%，出港载运率52.6%。

作为西南地区重要的支线机场，宜宾五粮液机场的开通，将以宜宾本地市场为中心，以宜宾旅游开发、产业发展为支撑，以川、滇、黔与宜宾相邻城市为延伸，以“省会通+商贸通+劳务通+旅游通”有机结合选择通航城市，加快建立机场航线网络。完善航空货运仓储设施，大力发展空港口岸各项业务，促进宜宾铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设，建成贯通南北、连接东西、通江达海的全国性综合交通枢纽，为宜宾拓展开放型经济发展新空间。同时，宜宾五粮液机场将紧扣南向开放通道建设，瞄准南亚、东南亚等拥有巨大开拓潜力的新兴国际市场，逐步开通曼谷、新加坡、吉隆坡等国际航线，为宜宾打造南向开放重要门户构筑空中桥梁，力争到2021年，实现通航城市达30个以上，旅客年吞吐量突破120万人次。

来源：宜宾日报融媒体（刘燕蓝）

本期编辑：陈胜   责任编辑：张桦