市交通运输局官网日前发布公告，对已通车过江通道命名更名启动征求公众意见。这份更名方案中，二桥、三桥、四桥，扬子江隧道、长江隧道都要改名。其中，南京长江第二大桥因为穿越八卦洲，拟更名为八卦洲长江公路大桥；南京长江第三大桥临近大胜关，拟更名为大胜关长江公路大桥；南京长江第四大桥临近栖霞山，拟更名为栖霞山长江公路大桥；南京扬子江隧道衔接定淮门，拟更名为定淮门长江隧道；南京长江隧道，拟更名为应天大街长江隧道。
由于原有的称呼已经深入人心，更名后，二桥、三桥等称呼并不完全取消，依旧保留并存。
南京长江二桥 资料图，图片来源：视觉中国
我市自1968年南京长江大桥通车以来，已陆续建成6条道路过江通道，包括桥梁4座、隧道两条。4座桥梁中，除了南京长江大桥之外，其他3座分别被称为二桥、三桥、四桥。另外还有建设中的五桥。
记者了解到，这几座跨江大桥的名字一直备受争议，有网友调侃几座大桥像是一家兄弟5个，“老大、老二、老三……”尤其是外地司机，到了南京经常“傻傻分不清”。
有南京地名专家指出，南京这5座大桥之所以让大家头晕，是因为它们并不是按照地理方位排序的。比如，三桥建在大桥和二桥的上游，从西向东的排位状态是三桥、大桥、二桥。长江四桥，处于长江二桥下游10公里处；在建的长江五桥，又夹在了三桥与大桥之间。这5座大桥从地理位置上看，不仅正常的序数被打乱，指位也不清，这在地名学上叫“插花地名”，不符合人们的思维习惯。
两条已经建成的过江隧道——南京扬子江隧道、南京长江隧道，也同样让人分不清。“扬子江不就是长江吗？我一直以为扬子江隧道和长江隧道是同一条，有次去江北用导航才发现，原来是不同的两条隧道。”家住城南的徐女士说。
对此，近年来不断有市人大代表、政协委员建议对几条过江通道予以更名。2016年，就有市人大代表在两会上呼吁给南京的“长江大桥们”起个“大名”，结合大桥所在方位，让人对每一座桥的地理位置更加清楚。
此次南京市交通运输局官网上《关于已通车过江通道命名更名征求意见的公示》称，已建成的二桥、三桥、四桥均未正式申报命名，该使用名存在方位、次序的紊乱，且缺乏指位性、文化性及地域特色。为更好地增强过江通道的指位功能，传承南京历史文化与地域特色，市交通运输局组织编制了《长江（南京段）过江通道及衔接道路命名规划研究》，对南京长江过江通道命名进行统一规划，并对已建成的过江通道提出更名方案。
关于南京五座已建成过江通道的更名方案，目前正面向社会公开征求意见。这样改名行不行？快来提意见！ 如果你有意见或建议，可以在8月30日前，写信至南京市玄武区珠江路63-1号市交通大厦2200室，邮编：210008（以寄出邮戳时间为准）； 发电子邮件：jtjzgc000@163.com或njsdmb@163.com； 电话：025-83194282或传真025-83194531
市交通运输局将收集意见后组织专家评审，之后报市政府审批，最后由市地名办对外公布。预计这些过江通道的新名字有望在下月正式公布。
内容来源：南京日报全媒体记者 钱红艳，综合现代快报
图片来源：视觉中国、南京市交通运输局官网截图
内容编辑：南京日报新媒体编辑 俞又丹