【普法NO.58】不开车的人也可能构成交通肇事罪
作者
顾笛（实习律师)
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日常生活中交通事故每天都在发生，如果发生交通事故，成为交通事故的责任方，那就需要承担民事赔偿责任，更有甚者还要承担刑事责任。不管是民事还是刑事案件，机动车驾驶员作为被告方比较常见，尤其在刑事案件中，被告大多都是机动车驾驶员。而这也使得有些人错误认为，机动车驾驶员才会构成交通肇事罪。
但是交通肇事罪的犯罪主体是一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。所以那些不开车的人（电动车驾驶人、骑车人、行人）在违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的情况下，也可能构成交通肇事罪。请看以下案例。
案例：2017年5月，沈某驾驶电动三轮车，逆向行驶至某路口，违反交通信号通行，与王某驾驶的电动车相撞。事故导致王某颅脑损伤，后经抢救无效死亡。交警部门认为沈某在路口不减速，违章逆行、闯红灯是造成该事故的直接原因，因而沈某负事故的全部责任。最终，法院认定沈某的行为构成交通肇事罪，依法判处其有期徒刑一年，缓刑一年。
案例：2015年1月，下班的徐某骑着自行车从厂门出来，沿着某路自东向西逆行，之后与对向正常驶来驾驶电动车的王某相撞，导致王某摔倒，王某在送医院抢救无效后死亡。交警部门认定，徐某驾驶自行车上道路行驶时，未靠道路右侧通行，且对路面动态未注意观察，遇情况未采取有效措施，没有在确保安全的原则下通行，因而徐某负事故的主要责任。最后法院以交通肇事罪，判处徐某有期徒刑九个月，缓刑一年。
案例：2014年11月，被告人黄某步行经过一路段时，遇到被害人游某驾驶一辆电动车从长堤路往太沙路方向行驶。黄某在由右向左横过马路时突然折返，与游某驾驶的电动自行车发生碰撞，后双方倒地，造成黄某受伤、游某送院抢救无效死亡及车辆损坏的交通事故。事故经交警部门认定，黄某负事故主要责任。最后法院做出判决，认定其构成交通肇事罪。
上述案例中，沈某、徐某、黄某都存在违反交通法规的行为，而这些行为，在日常生活中是较为普遍存在的，尤其是对于电动车驾驶人、骑车人、行人来说，经常能见到逆向行驶的电瓶车、自行车和乱穿马路的行人。这其中的原因主要是对非机动车及行人的交通违法行为，一般也不会处罚，而且就算处罚，处罚的也比较轻。长此以往，一些非机动车及行人就对交通违法行为不以为意了。现在看完这些案例，这些人还能不以为意吗？案例中的沈某、徐某、黄某已经为此付出惨痛的代价，不仅要承担巨额的民事赔偿责任，还要承担刑事责任。
那是不是，不开电动车、不骑车、不走路出门，只坐车出门就不可能犯交通肇事罪了？那可未必。
案例：2015年5月，被告人熊某搭乘小型轿车行至江油市矿机老家柴房附近路段，在该车停靠在停车线内后，熊某开启左后侧车门准备下车时，与文某驾驶并搭载被害人文某丙的无号牌电动二轮车发生擦挂，造成车辆受损，文某丙受伤经医院抢救无效死亡。此次事故，司机将车停放在了停车线内，没有违法行为及过错，同时，虽然电动车驾驶人违规载人，但与事故没有因果关系。因此，认定熊某承担事故全部责任。最后法院以熊某犯交通肇事罪，判处有期徒刑八个月，缓刑一年零六个月。
根据我国道路交通安全法的有关规定，车辆驾驶人和乘车人开关车门时，应观察后方来车情况，在确保安全的情况下方可上下车。尽管有这么一个规定，但是在日常生活中，不管是驾驶人还是乘客在下车时，有多少人会仔细观察呢？
总之，笔者是希望每位道路交通的参与人遵守交通法规和恪守交通文明，不管你是电动车驾驶人、骑车人、行人还是乘客，一旦引发交通事故，存在主要过错，不仅要承担民事赔偿责任，还有可能触犯交通肇事罪。
法条链接
《刑法》第一百三十三条， 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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