合肥地铁一号线奥凯电缆复检合格但是还要换？合肥其他地铁线路是这样......
继西安地铁3号线使用陕西奥凯电缆有限公司的问题电缆事件曝光后，合肥城市轨道交通公司也于近期启动对已完成及在建线路全面排查工作。3月27日下午，合肥轨道交通公司发出情况通报，公布检测结果。
【面对镜头,奥凯公司负责人王志伟下跪道歉,表示愿意接受法律制裁。(视频截图)】
通报指出，由安徽省产品质量监督检验研究院针对合肥轨道交通公司1号线杂散电流监测电缆、隧道区间疏散指示电线所用陕西奥凯电缆有限公司产品的再次检测，所取样品检测结果均为合格，而1号线工程中采购、使用的奥凯产品将全部更换，更换作业期间，轨道交通1号线将正常运营。
情况通报
日前，针对合肥轨道交通1号线杂散电流监测电缆、隧道区间疏散指示电线所用陕西奥凯电缆有限公司产品的再次检测工作已完成，现将相关情况通报如下：
本次检测工作在合肥市轨道交通建设质量安全监督站的全程监督下进行，由检测机构安徽省产品质量监督检验研究院按照国家相关检测规定、规范要求，进行现场取样、封存后实施检测。经检测，所取样品检测结果均为合格。
在合肥轨道交通1号线工程中采购、使用奥凯产品的中铁电气化局根据该局针对奥凯产品的处理方案，主动承诺对合肥轨道交通1号线所用奥凯产品予以全部无偿更换。
更换作业将利用夜间停运时段进行，我司将对更换作业进行全程严格监管，与更换作业同步实施检测，确保施工作业及运营安全。更换作业期间，轨道交通1号线将正常运营。
合肥城市轨道交通有限公司
二〇一七年三月二十七日
除了1号线 合肥其他地铁线路现在是啥情况呢
合肥轨道交通2号线首列车
下个月计划上线调试
7月开始空车试运行
记者从市城乡建委获悉，2号线供电I标段等部分区间一次通电成功，标志着2号线已具备列车上线调试条件，为下月启动联调联试奠定了基础。
按照计划，2号线首列车将在4月份正式上线调试，5月份实现“轨通”，6月底实现全线“电通”，7月开始空车试运行。
作为合肥城西南知名的交通堵点之一，金寨路高架南端下桥处至明珠广场这段路“卡”起来让人着急，因此不少老司机在高峰期都不愿意从此经过。那么，未来明珠广场会不会通过设置地铁站点来疏导交通呢？
针对市民的疑问，合肥市轨道办表示，根据规划局修编的《合肥市城市轨道交通线网规划》，研究中的7号线和9号线线路均为南北走向，呈“X”状在经开区区域交汇。轨道交通7号线从繁华大道经过明珠广场，轨道交通9号线沿金寨路经过明珠广场，因此一旦该规划获得国家发改委批复，就意味着明珠广场的出行最终会变得立体起来，提高通行效率。
除了地铁2号线外
目前
3号线、4号线、5号线
都在如火如荼的推进中
下面一起走进合肥地铁大建设
有城北的市民关注到，就连地铁4、5号线土建都已经开始招标了，最先环评的合肥地铁1号线三期工程到底什么时候土建开始招标？
合肥市轨道办回复，轨道交通1号线三期北延工程目前正在进行招标准备工作。根据计划，将于3月中旬发布招标公告。这意味着，顺利的话下个月有望能够开建。
根据规划，1号线三期工程计划2019年建成通车运营。
此外，合肥轨道3号线全面进入隧道开挖阶段，最北端的高架段也已经动工。与此前1、2号线普遍用到的施工工艺也有很大区别，高架段将全部采用桥梁方式进行敷设。尽管3号线高架段在施工期间对相应道路的交通影响更大一些，不过由于整体工期也更快了，因此和全线其他站点完成时间差距不大。
此外，根据规划，3号线将继续向南延伸一段，直抵肥西县城。
地铁4土建已经开始招标了，预计很快将迎来全面建设。
合肥市轨道交通4号线全长41.37km，共设31座车站，均为地下站，平均站间距1370m，其中最大站间距3018m，位于天水路站与纬五路站之间，最小站间距779m，位于桐城路站与潜口路站之间。
目前，4、5号线合计有多座车站提前进入主体工程建设阶段，包括云谷路站、蒙城路站、高铁南站等。
与此同时，工程沿线各辖区加紧推进拆迁和管线迁移，4号线预计2020年建成通车。
5号线南端起于贵阳路站，北至汲桥路站，线路总长约40.2km，全线共设33座车站，均为地下站，平均站间距约1.24km，将成为覆盖合肥城市主要客运走廊的大运量城区干线。
5号线全线换乘站多达11座，其中有7个站点是和新一轮规划中的线路交织在一起，等5号线站点全面建设后，有望为这些新线路未来的建设打好基础。
比如，徽州大道站和规划8号线换乘;包河大道站和规划S1线换乘;
紫云路站和规划7号线换乘;庐州大道站和规划S1线换乘;
望江东路站和规划6号线换乘;
雨花塘站和规划9号线换乘;
清河路站和规划8号线换乘。
按照最新的安排，随着年后4、5号线前期准备工作的不断加快， 两条线路全线各大站点有望在今年一季度陆续展开建设。
5号线工程计划2017年上半年全面启动建设，预计和4号线同步开通运营。
新一轮规划共5条轨道交通线路
合肥市轨道交通第三轮规划建设为2019年~2025年。相关人士透露，第三轮建设规划的线路具体包括5条线路，分别是6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线。
6号线预计2019年开建，2024年通车
7号线预计2020年开建，2025年通车
8号线预计十三五内开工建设
9号线起于新站向肥西延伸距离最长
S1线从新桥机场修到巢湖岸边
文章来源：《帮女郎》、江淮晨报
本期编辑：囡囡