涨！涨！涨！预计还会涨！

刚刚步入7元时代

油价上涨的势头并没有停歇的意思

据预测

今天（12日）晚上

油价大概率继续上涨

“十涨一跌两搁浅”格局已经近在眼前

7月12日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测，本轮国内成品油价大概率小幅上调，这将是2021年以来第十次上涨，也是连续第三次上涨。

预测从何而来？

本轮计价周期内，多空双方激烈博弈，国际原油期货价格波动明显。6月29日至7月5日，国际油价持续攀升，WTI原油期货价格一度飙升至76.98美元，为近六年来最高点。7月6日国际油价转跌，创下5月底以来最大跌幅。7月8日后，国际油价再度转升。
卓创资讯张肇欣分析指出，本计价周期以来，欧佩克内部就增产幅度有分歧，减产同盟国产量政策会议不断延期，市场担忧阿联酋退出欧佩克，更忧心后续各减产国自行增产，供应端利空频出，国际油价呈现高位跳水行情。张肇欣同时指出，近期美国汽油需求量增加至有记录以来最高，美国原油和汽油库存大幅度下降，这对石油市场存在一定支撑。

可能的结果有哪些？

受上述消息影响，国内多家机构预测，国内成品油零售端价格大概率继续上调，但涨幅可能偏小。中宇资讯预计，7月12日24时成品油零售限价上调75元/吨。车主出行的成本因此进一步升高，按一般油箱50L的容量估测，12日后加满一箱汽油将多花2.7元。

隆众资讯分析师李彦预计，7月12日国内成品油调价对应理论上调幅度约为65元/吨左右。李彦指出，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.57元/升，预计本轮零售价上调幅度在0.05元/升左右。按此估算，加满一箱汽油将多花2.5元。
据中新经纬客户端梳理发现，2021年以来，国内成品油调价已进行了十二轮，汽油总计上调1405元/吨，柴油总计上调1355元/吨，呈现“九涨一跌两搁浅”的格局。如果本轮上调预期落实，2021年的调价格局将呈现“十涨一跌两搁浅”。

展望后市，中宇资讯援引摩根大通报告称，OPEC+最终将在未来几周内达成一致，同意在2021年剩余时间里每月将日产量增加40万桶，会对原油价格产生一定影响。中宇资讯还指出，因全球存在通胀风险，美元价值变动以及风投资产的流动性都将抑制原油价格。
下一轮调价窗口将于2021年7月26日24时开启，李彦认为，OPEC+内部分歧预计不会拖延太久，伊朗问题暂难迅速落地，基本面利好支撑仍存，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

2021油价调整时间表↓↓↓

近期国内成品油价出现“连涨”不少车主“心情复杂”
小编非常能理解
我们一起来看看国内成品油的这些事

国内成品油定价机制

周期：每10个工作日有1个调整窗口

生效时间：调价发布日当天24时

规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。

当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币）时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。

国际原油价格

我们通常说的“国际油价”，其实是国际原油价格（不是什么汽油柴油这样的成品油），并非是全球统一定价，而是原油市场的期货交易价格。

国际原油价格，以美元计价，计量单位是“桶”。“桶”是容积单位，1桶约合159升。但由于世界各地不同品种的原油密度不同，每桶所合原油质量也有所不同，以API度（表示石油及石油产品密度的一种量度，数值越大，表示原油越轻）为34的沙特阿拉伯轻质原油为例，1吨约合7.33桶。

国际原油价格波动，主要受全球经济形势，原油库存，产油国政治经济形势，外交，美元汇率以及期货市场运作有关。以2020年为例，因产油国减产谈判破裂，造成市场供需不平衡，加上新冠肺炎疫情和全球经济发展低迷等诸多因素，2020年国际原油价格呈现先走低，再回升的趋势。

我国油价为何受外部影响

为什么？很简单，因为中国不仅是原油生产大国，也是原油进口和消费大国。
近些年来，中国经济快速发展，对原油的需求逐渐增高，虽然不断加强国内原油的勘探开发，但对外依存度也在逐年提高。

所以，我国的成品油越来越受到国际原油价格波动影响。

考虑到油价过高或过低，都会对国内经济产生不利影响。所以国家制定我国成品油的定价机制，通过“十个工作日”、“平均价格”等方式，减少国际原油价格大幅波动对国内成品油价格的影响。

这下，你明白了吗？

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来源丨中新经纬、中国石化

编辑丨肖娟

值班主任丨黄慧莹

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