「智慧管油」：速递公司降本增效的不二之选

在物流运输行业，燃油成本一直在汽车运输中占据很大的比例，据贝恩咨询联合G7于2017年发布的《中国公路货运市场研究报告》显示，油耗是汽车运输中最大的成本组成部分之一，占总成本的28.4%。为了有效控制油耗的成本，很多大型物流公司采用自建内部加油站的方式，对自有物流车辆的加油实行统一管理，为车队加油提供便捷服务的同时，还能有效控制成本。

例如某国内速递公司A公司，一直在采用自建加油站的方式为自有车队提供加油服务，其遍布全国的内部加油站点目前已经超过80个，很大程度上满足了内部加油的需求。但随着内部加油站点的增加，其管理的复杂程度也在增加，例如：各油站数据不统一，缺乏信息化管理，总部难以实现对各车队用油量的统一监控，更无法有效控制成本；财务对账多以人工记录为主，账目繁多导致效率低下并且容易出错，为财务管理带来了很大难度。

作为A公司多年的合作伙伴，G7凭借领先的物联网+AI技术，在智慧加油管理领域积累了大量的成功案例。在了解到A公司所面临的问题后，G7基于自身的智慧加油管理解决方案，帮助A公司成功构建了内部智慧加油管理平台，实现了A公司内部所有油站的联网运营，管理数据的互联互通，从油站管理和用油管理两个维度为A公司总部提供系统支撑。

在油站管理方面，G7为A公司打造了财务、库存、事件三维度管理平台：首先，财务上基于G7的智慧加油管理系统，所有站点加油实时消费数据可自动上传到总部管理系统。实现了油品进销存、加油账单数据可视化、统一的发票及账单管理，以及自动导出报表等功能，告别了原有的人工记账模式，大幅提高效率的同时，杜绝了管理漏洞造成的损失；其次，库存管理方面，各个站点配合在线液位仪的使用，实现了对油品库存情况的实时监控，为库存管理提供了有力的数据支持；在站点事件管理方面，G7的联动视频监控，实时自动采集卸油、加油事件，并上传至云端，总部管理人员能够随时查看事件视频，避免异常情况的出现。

而在用油管理层面，智慧加油管理系统则为油品的使用方，如司机和车队长提供了诸多便利。全国联网实现了统一卡务管理，司机只需要一张卡便可以在A公司全国所有站点进行加油，还可以通过手机端直接查看各类用油数据，应付账单，并进行发票管理等操作。车队长则可以通过系统后台查看车队总体用油量，并结合行驶里程查看百公里油耗情况。彻底告别以往统计难度大，管理混乱的情况。

通过与G7的合作，A公司不仅实现了所有内部加油站点的联网化管理，同时实现了整体加油管理流程的再造，让原本复杂的人工管理模式升级到了智能化、数字化的管理模式。系统中积累的数据也为日后管理的决策制定起到了支撑作用，一举两得，受益匪浅。

随着油价的不断上涨，物流企业对于油耗的成本控制将逐步从原有的粗放型转变为精细化管理，技术的赋能将成为有力的手段。G7也将继续紧跟市场趋势，在智慧油品管理领域不断探索更多发展思路，为物流行业带来更大价值。

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G7受邀出席2018全球智慧物流峰会 翟学魂畅谈AI物流的如今与未来

物联网+人工智能，

正在让物流行业发生一场效率革命