行业简报丨雅马哈携手布雷船舶打造“野餐”船品牌、法拉帝集团上半年收益超5亿欧元、珐伊开启全球供应模式
概览速看
1.汤姆·坎利夫(Tom Cunliffe)的导航应用程序首次亮相
2.珐伊成为奥运级别ILCA授权建造商，开启全球供应模式
3.雅马哈与布雷船舶销售公司合作，打造“野餐”船品牌
4.阿兹慕加强与英国经销商的合作
5.法拉帝集团上半年势头强劲
详细内容
01
汤姆·坎利夫的导航应用程序首次亮相
外媒于本月11日曝出：汤姆·坎利夫（Tom Cunliffe）最近推出的导航应用程序 AngelNav将于2023年9月15日首次亮相。
AngelNav使用 UKHO 数据绘制光栅海图，看起来就像纸质海图，用户可以轻松绘制传统海图。其独特优势在于其屏幕上的海图与海图表中的纸质海图完全相同。Cunliffe说，“您可以在屏幕上绘制位置线、航线和估计位置，就像用铅笔和海图工具在纸上绘制一样。该应用程序适用于任何在目前使用光栅海图的水域中航行的人。”
自2023年5月推出以来，AngelNav应用程序的下载次数已超过2100次。目前，AngelNav提供英国水域、爱尔兰和法国的海图，更多地区的海图即将上线。
新闻/图片来源：marineindustrynews
小艇辣评：航海超强辅助工具！智能电子屏幕与测绘规划草稿图纸随意切换！
CIBS
02
珐伊成为奥运级别ILCA授权建造商
开启全球供应模式
据珐伊官方平台8月11日发布：珐伊科技迎来了一个令人振奋的消息：正式成为国际激光（帆船）级别协会（ILCA）的官方授权建造商，并加入全球供应商网络。
众所周知，ILCA帆船为奥运会帆船级别，是全球家喻户晓的经典竞技船型。这一重要里程碑不仅得到了世界帆联（World Sailing）和国际激光（帆船）级别协会（ILCA）的授权，也为珐伊科技注入了新的活力。
作为奥运会帆船项目男子ILCA7（原激光级）和女子ILCA6（原激光雷迪尔级）单人艇比赛用船，ILCA在过去50多年来有着非常好的推广和普及基础。全球已经有超过20万条的ILCA帆船遍布115个国家和地区。每年还有近4000条全新的ILCA帆船会投入市场。不论是ILCA7、ILCA6还是适用于青少年的ILCA4，在全球航海俱乐部中都有一众拥趸。
新闻/图片来源：珐伊船艇公众平台
小艇辣评：帆船竞技比赛一直充满挑战和趣味，看点十足，小艇已经迫不及待看到ILCA的帆船在选手驾驭下乘风而行的盛况啦！
CIBS
03
雅马哈与布雷船舶销售公司合作
打造“野餐”船品牌
于本月11日外媒报道：雅马哈发动机英国公司与布雷海洋销售公司合作，为 Alonsea Boats 的新产品系列提供动力。Alonsea Boats 是波兰格但斯克附近一家相对较新的制造商，生产时尚、高品质的开放日游艇和小型过夜游艇，其设计核心是实用性和可用性。
作为 Alonsea Boats 在英国的总经销商，布雷船舶销售公司选择与雅马哈合作，为这些经济实惠的家庭 "野餐船 "提供动力。Alonsea 的船型从 16 英尺到 20 英尺不等，风格各异，是专为家庭在英国的河流和内陆水道上享受巡航乐趣而设计的，因此，可靠、清洁和高效的推进力是必不可少的。而雅马哈的舷外机完全符合这一要求，其电子燃油喷射系统 (EFI) 具有出色的可靠性和经济性，而大范围动力调整和倾斜等功能则非常适合经常拖曳的船只。
新闻/图片来源：marineindustrynews
小艇辣评：野餐出行，场景再也不只有草地和公园，更能水上野餐，选择野餐游艇哦！
CIBS
04
阿兹慕加强与英国经销商的合作
8月8日外媒报道：意大利阿兹慕游艇公司（Azimut Yachts）加强了与贝茨码头船舶销售公司的合作关系，贝茨码头船舶销售公司是该公司过去六年来在英国的经销商。
根据协议条款，Bates Wharf 将在其位于南安普顿汉布尔河畔的 Swanwick 基地扩大阿兹慕游艇的零售销售，展示阿兹慕的库存型号。贝茨码头船舶销售公司作为批发商与全球游艇销售公司合作，成功地在英国市场上发展了阿兹慕品牌。
贝茨码头表示，新的合作将使两家公司都能提供一系列阿兹慕品牌的游艇，并满足越来越多的英国买家为英国和地中海地区购买大型游艇的需求。
新闻/图片来源：IBInews
小艇辣评：品牌与经销商精诚合作，才能扩大市场、合作共赢呀！
CIBS
05
法拉帝集团上半年势头强劲
8月4日，外媒曝出：Ferretti集团发布了2023年上半年的财务业绩，利润率为 14.7%，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8340万欧元。这家意大利造船商公布的收入为5.808亿欧元，比2022 年上半年增长了8.6%，积压订单为14亿欧元，比去年同期增长了15.8%。其在继续提高利润率的同时，迅速开发新的型号和新的项目，显示出了极高的效率。“
积压订单主要来自Ferretti的定制游艇、超级游艇和复合游艇，其中大部分是定制游艇，到2023年6月达到5.032亿欧元（相当于总积压订单的 35.7%），超级游艇到2023年6月达到 4.423亿欧元（相当于总积压订单的 31.4%）。
据该集团称，这一强劲表现主要归因于三个因素：
商业：由于订单积压较多，等待订单的时间较长，反映出较高的定价能力
战略定位：在利润较高的细分市场（如量身定制）占有较大份额
工业：采购规模经济，更有效地吸收固定成本
新闻/图片来源：marineindustrynews
小艇辣评：敲黑板！记重点啦~想要势头旺盛，要从商业、战略定位和工业三方面下手！
CIBS
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