全新亮相！可以升降“跑道”的火车升级啦！
被誉为“移动检修工厂”的
接触网检修“神器”
JJC型接触网检修作业车
车迷们并不陌生
但是，你知道吗
就在前不久
这列架设百米
且可升降“跑道”的火车
升级版也正式上线运营啦！
“虎”式前脸、LED大灯
双拼外衣、流线车身
怎么样
升级后的是不是
更“霸气豪横”？
改进型检修车列
其编组形式、用途
与原车型保持一致
即由两台牵引车和十台作业车组成
最高运行速度120km/h
集贯通平台作业、牵引
弓网取电、发电、材料存储
工具储放、食宿、会议
现场办公等功能为一体
顶部设有175m长的
贯通可升降作业平台
据了解
此次检修车列
共优化了24处功能
今天我们探究几处主要的
看它的升级版到底有多“高能”
↓↓↓
动力输出由1412Kw
提升至2268kw
动力增加后
检修车列轻松自如“上下”
西成高铁25‰坡道
大大提高了驾驶安全
和作业效率
整车发电机功率由
两台合计功率240Kw
提升至两个单台功率240Kw
功率提升了1倍
以后
无论春夏秋冬
车列所有用电设备
随时保持“满格”状态
为职工生产生活提供了可靠保障
为进一步提升车列使用续航能力
车辆的燃油箱由3700L
增加至9000L
职工生活用水箱由9600L
增加至14000L
车列从每周加油、加水
改为现在每隔15-20天
才补充加注的状态
大大延长了车列加油加水周期
保障了车列在偏远沿线的
正常使用
升级前
职工需要身背肩扛
近20公斤重的料具
小心翼翼“爬”上平台
自增设了2架物料运送升降梯后
只需轻轻启动按钮
人员、物料轻松登顶
该车列还增加了
闸瓦间隙自动调节器
制动缸活塞行程可以自动调节
以后再也不用每周花3个小时
人工调节闸瓦间隙
解放了司机日常检修保养劳动力
大大减轻了司机劳动作业强度
结合作业现场实际
升级后的车列
将三节材料车、工具车
整合优化成两节
增设值班和办公区域
扩大维修人员办公空间
优化洗浴间布局
增加个人物品储藏柜
全自动洗衣机等
合理规划后的生活设施
大大提升了维修人员的工作热情
全新亮相的检修车列
还增加了
烟雾报警、门禁管理
及邻线带电警示系统
更是让车列运行安全性能
现场维修作业安全
得到全面提升
说了这么多
快来看看这辆豪华移动房车
在实际运用中的掠影吧！
文图：贾明杰 王剑
策划、编辑：颉康
审核：肖琛
投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com