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汽车进入存量时代,品牌留存战略如何布局?

肖明超 肖明超-趋势观察 2021-03-30

从汽车行业整体情况来看,近年来汽车市场由快速增长期步入平稳增长期,由增量时代进入存量时代,怎样获取新客户,已经成为了汽车行业争夺的焦点。由于消费升级,消费者的认知模式也发生了改变。汽车品牌不能仅仅依靠单一的覆盖和告知去影响客户,现在的汽车品牌营销需要通过与消费者建立更深层的情感联系。


近期一汽丰田丰享汇活动,在行业内引发了不少的讨论话题度。当汽车营销过程中的客户关系管理,从过去通过大规模曝光去获得客户的模式转向精耕细作,转向与用户深度关系的链接和社群关系的建立时,汽车品牌营销又将何去何从?


汽车品牌的归属感营销战略▲▲▲


一汽丰田作为一家已经置根于中国市场15年的合资车企,连续六年都成为了全球汽车品牌价值第一名。它不仅把“致真至极”的品质标准带入到了中国市场,同时也在品质销售和售后服务方面做到了极致。在汽车市场进入微增长的时代背景下,一汽丰田提出的由物及心的营销3.0的战略,就从精神层面和用户产生了深度的共鸣。


2018年7月份一汽丰田丰享汇开始走进车主视野,从上线之初的《会员专享豪礼》,到七夕节的《浪漫丰享,你秀恩爱我送礼》,到教师节的《一汽丰田感恩回馈季·会员专享三重礼》,到中秋节的《爱车有“礼”,月更圆》等紧贴实事热点的主题活动,吸引了不少车主朋友的关注。时至12月4日一汽丰田丰享汇已有98万人入会,品牌发起《紧急寻找百万会员》活动助力《Nice To Meet 呦》一汽丰田丰享汇车主会员盛典,仅三天时间,一汽丰田丰享汇会员总数就已突破100万,成效显著。


12月12日,一汽丰田丰享汇车主会员盛典在珠海横琴·长隆国际海洋度假区隆重举行,现场不仅与众多嘉宾分享了品牌会员突破百万的喜人成绩,为百万会员颁奖,还邀请众多车主代表一起分享了自身的用车心得与品牌感受,发布品牌和车主共同提议创作的丰享汇吉祥物形象,让到场嘉宾在恒隆轻松愉悦的氛围中,参与海洋王国、救援小课堂、猪猪大冒险、微笑健身房等娱乐项目,加深车主与品牌之间的情感深度,共建美好回忆,提升了品牌车主的长效粘度。



汽车作为一个大宗商品,它跟消费者的关系已经发生了很大的变化,就今天的汽车而言,它不仅是一个工具,它甚至成为了人们重要的生活陪伴,成为了生活中的一个重要空间。因此汽车生活给人们带来的生活体验已经超越了汽车所具备出行功能本身。汽车品牌如果要想得到消费者的长期信赖,它就必须建立长期的品牌发展观念,在情感精神以及归属感层面去下功夫。


众所周知,在移动互联网的时代,汽车企业获客成本越来越高,如何让这些客户有更强的纽带,后让他们和品牌之间构建起更为紧密的沟通关系就变得尤为重要。


从厂家驱动到建立新流量池▲▲▲


汽车产品和其他消费品最大的不同是,它是一个高价值的产品,它在购买的时候需要通过反复决策去考虑,是相对消费决策周期比较长的商品。过去汽车企业将大部分的精力都集中在了客户获取方面,也就是如何通过更精准化的手段,去获得用户的转化,吸引用户到4S店。但从实际效果过上看,这种模式实际上还是一种比较被动的模式,是以厂家为驱动的模式,而且伴随现在信息手段的增多,渠道的增多,竞品的增多,单一的曝光获客效率不仅成本正在提高,效率却还在下降,实在不是上佳之选。


在丰享汇线上活动《一键生成你的吉祥物》推广过程中,通过目标客户的简单操作,不仅可以留下客户的联络方式,未来还可以通过对客户专属吉祥物的设计数据,分析客户的兴趣偏好与内容偏好。《一键生成你的吉祥物》的设计过程不止加强了客户和品牌之间的链接强度,更进一步显露了用户下意识的选择偏好,有助于后期的客户联系及客户维护,在未来帮助品牌实现数据的灵活化使用,使数据不再是冷冰冰的数字,而是企业未来发展过程中最为有效的信息内容。


“pick”你的专属吉祥物


对于客户关系的管理,不是一蹴而就的,它需要长期的规划和安排。对汽车品牌来说,未来不应仅是停留在数据层面的管理,而应该更加系统化,更加人性化,通过趣味互动、积分有礼、车友共游等丰富有趣的互动形式让服务更加立体,更为触手可及。这样不仅可以维护现有的车主,未来更可以影响那些非本品牌的车主会员,让其体会到品牌更加多元化的服务项目,并通过一些社交化传播手段,如定制H5等,建立一个以用户为驱动的客户关系新模式。


CRM新流量预留玩法新入口▲▲▲


现在汽车厂商都致力于提供出行服务,是因为汽车作为人们日常生活中的重要出行工具,已经成为一个特有的活动场景融入了人们的生活。在这个场景下,未来品牌可以玩出更多的跨界内容进行分享,满足消费者在汽车领域多方位的需求,它可以贯穿线上线下,打通人与汽车、人与品牌、人与人之间的多重关系。



在人与汽车方面,会员在驾驶汽车的过程中无法使用手机等通讯设备,智能终端化的汽车设备就成为了帮助会员解决所需的重要帮手,找餐厅,找加油站,播新闻,听相声等功能都可以实现,汽车场景可以化身为多个场景满足车主需求。未来,汽车还可以与诸如旅游、餐饮等场景实现更大范围的整合,将汽车变成重要的服务环节。


在人与品牌方面,以今年丰享汇在10月12-17日组织24组会员朋友参与的“新疆之行”为例,车友们不仅分享了自己与一汽丰田的有趣故事、表达了对一汽丰田丰享汇的理解和期待,同时也就会员权益、会员线上、线下活动,以及民间车友会如何与官方车友会相结合等问题展开了热烈的讨论,增加了车友和品牌之间的粘性程度,大大提升了车友对品牌的认可度。



在人与人之间,丰享汇以汽车生活为核心的目标群体进行聚集,可以说是在用户分散时代打造出了全新的流量池。在流量池中,不同的用户在相互交往、沟通、分享的过程中又将会产生一些新的需求,未来,在整个丰享汇的架构下,建立更为垂直化的内容社群,形成不同兴趣爱好组成的车主俱乐部。而这些俱乐部本身又将在后期为品牌持续创造新的内容,带来新的扩散,影响新的人群。所以正如一汽丰田汽车销售有限公司客户基盘管理室室长郝瑛瑞在12月12日丰享汇盛典中谈到的,一汽丰田致力于打造一个全新的人、车、生活平台,让车主生活更有品质的初心一样,丰享汇从0起步,在未来将建立品牌与用户新的发展生态模式,超越CRM的现有架构本身,帮助品牌在更大的范围下进行营销思考,带来新的发展空间。


一汽丰田汽车销售有限公司客户基盘管理室室长郝瑛瑞


面对存量时代的挑战,所谓的做好准备不仅仅只是产品的升级换代、服务的多元满足,更是要有对于市场未来发展增量市场的提前把握,预见好未来营销的发展趋势,将挑战变为动力,关注消费者本身,掌握流量来源池,实现高效的内增长转化,路才能走得更远更长。



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