查看原文
其他

重磅!加拿大回国复航+增班,每周有望36班!11月9日爱城公交取消纸质车票和通行证……

爱城小编 爱城华人 2024年10月01日 00:25

部分源自超级爆料君

加拿大回国复航+增班:每周有望36班

驻加大使亲自出动

加拿大华人朋友们注意啦,近期回国又有好消息了。
不久前,国泰航空刚刚被曝出计划增加北美执飞频率,分别涉及多伦多—香港、温哥华—香港的直飞往返航班,每周累计多达28班。
同时相关消息显示,几家中国航空公司也正在计划恢复中加直航
9月27日,中国驻加大使王镝拜会了加交通部助理副部长比吉明,并提出:中加两国在交通领域开展合作符合双方共同利益,中方愿同加方一道,推动双方交通合作迈向新台阶,为两国人民带来实实在在的利益。
比吉明表示愿同中方相向而行,加强交通领域合作。
毫无疑问,这意味着之后加拿大华人回国的选择会更多。
南航:计划复航多伦多-广州直飞航班
最先发布复航消息的是中国南方航空公司,其官方信息显示,计划恢复多伦多—广州航线的航班,具体内容如下:
北京时间10月27日起,南航计划恢复多伦多-广州、广州-多伦多航班,每周恢复3班,每周总计4班。
多伦多—广州暂定每周一、三、五、七执飞,航班时刻暂定当天00:30起飞,当地时间次日05:00到达。
广州—多伦多暂定每周二、四、六、七执飞,航班时刻暂定当天19:00起飞,当地时间21:00到达。
据悉,这一消息还没得到南航总部的最终批复,但运力增量已基本确认,许多票务代理也表示已经接到南航的方面的指示,将根据此通知提前告知旅客并做好收客工作。
中加两国全力增加直飞航班
不仅仅是南航,东方航空也有消息人士向媒体透露:虽然现在还没有明确和证实增加航班的具体细节,但大概框架将是中加每周各18趟航班,航权已经给到,具体细节预计在10月1日之后公布。
知名航空博主@北美票帝发帖称:有消息表明中方航司计划如下——1家航司每周运营6班、3家航司每周运营2班、2家航司每周运营3班,中方每周总计18趟航班。
按照对等原则计算,加拿大方面也将是每周18趟航班,这样中加双方累计每周将有36班直航,真是一个天大的好消息啊。只是目前相关航班是否可以按时飞、具体路线,以及是否要绕飞等,仍存在变数,需要等待各个航司的正式官宣。

——服务同胞,真诚专业——

大韩首尔中转回国增班
一直以来大韩航空温哥华—首尔线路都备受华人欢迎,通过首尔中转回国也是非常划算的一个选择,主要是这趟线路对中国北方的旅客非常友好,经首尔转机总体时间增加并不算多,即便过夜也有免费的Tap zone,而且行李通常都能直达,仁川机场还非常好逛,大韩航空的服务更值得称道。
近日,大韩航空也有好消息传来,宣布将增加北美和欧洲主要航线的航班频率。
从2024年10月27日起,首尔仁川—温哥华航线将增至每周11班,并从12月1日起增至每日2班。
目前大韩航空首尔仁川—温哥华航线每周10班,这意味着10月27日-11月30日这段时间,是每周增加1班达到11班;从12月1日起,每周再增加3班,达到每天2班,每周14班。
从10月27日起,在温哥华往返首尔的KE071/072班次上,大韩航空还将大部分使用最新的波音 787-10 梦想飞机,这款机型的机身长度为68.3米,相比同系列的波音787-9机型增加了约5米,能够多运送15%的乘客和货物。
据悉,大韩航空为其波音787-10客机配置325个座位,包括36个商务舱座位和289个经济舱座位,还配备了全新客舱内饰。
总之,航班是越来越多、越来越好了,也期待机票价格能进一步下降,更加利好大家。

——服务同胞,真诚专业——

1个月后爱城公交将取消

纸质车票和通行证

埃德蒙顿交通服务(ETS) 正在淘汰纸质车票和通行证。从 11 月 9 日起,ETS 纸质通行证和门票将不再可供购买。

此举正值ETS继续推出区域电子票价支付系统 Arc 之际。自 2022 年以来,该服务已分阶段向不同票价组推出 Arc,为乘客提供从传统 ETS 票价产品过渡到 Arc 的时间。

ETS 交通规划、客流量和收入总监 Sarah Feldman 说道:“随着 Arc 现已面向所有 ETS 乘客开放,我们正在进入埃德蒙顿地区乘客支付交通费方式现代化的下一阶段,即停止销售ETS 纸质车票和通票。我们明白 Arc 对于乘客来说是一个巨大的改变,特别是因为 ETS 纸质产品已经存在很长时间了。”

使用 Arc,公交用户可以使用信用卡、借记卡或现金将钱存入卡中。乘客可以通过在线、电话、Arc 自动售货机或现场服务中心或零售店将钱存入 Arc 卡中。

Feldman说:“由于 Arc 卡是即付即用卡,乘客不再需要预先支付纸质通行证或一包票的费用,而是在使用时支付交通费用。每日和每月票价上限确保乘客支付的费用不会超过使用纸质日票或月票的费用。”

不经常使用 ETS 的公共交通用户通常可以选择购买 90 分钟或 24 小时 Arc 车票,而不是 Arc 卡。这些车票的使用方式与卡相同,可用于刷卡上下公共交通。

Feldman表示,公交车将继续接受现金票价。

Feldman说:“如果乘客决定购买 Arc 卡,他们可以根据需要往卡里充值,这样就没有必要在每次乘坐交通工具时购买单独的 Arc 票或寻找零钱。”

明年,ETS 将推出多日 Arc 通票,主要针对周末或偶尔骑行的人。

——服务同胞,真诚专业——

明年加拿大人工资涨幅

有望跑赢通货膨胀率

最新的预测显示,明年加拿大打工人们可能会迎来一波可观的涨薪。
Telus Health的年度薪资预测调查显示,2025年加拿大非工会员工的平均基本工资将上涨3.45%。
这一涨幅显著超过了本月初加拿大央行报告的当前2%的通货膨胀率。
“尽管雇主面临的通胀压力有所缓解,但对技能人才的持续需求将推动薪资在2025年强劲增长,”Telus Health薪酬咨询全国业务负责人盖兰·贝利沃在声明中表示。
“随着通胀率的下降,员工将有机会弥补近年来丧失的购买力。这一变化可能大大改善个人财务状况,并提升整体工作场所士气。”

据Telus Health称,除去薪资冻结的情况,这一预测主要由劳动力短缺推动。

这项调查基于来自不同行业的超过355家加拿大公司的数据。

调查发现,明年不BC省将引领加薪潮,预计平均基本工资将上涨3.6%,其次是阿尔伯塔省,预计上涨3.54%。安大略省和魁北克省紧随其后,分别为3.43%和3.41%。

新斯科舍省显示出在各省中最低的预测涨幅,2024年和2025年这两年均为2.94%,数据具有统计显著性。

从行业来看,调查显示,2025年预计加薪幅度最高的行业为建筑业(4.13%)、房地产(3.92%)和商业服务(3.90%)。

不过如果你在公共管理(2.75%)、医疗(2.92%)和教育(2.93%)等行业工作,明年的加薪幅度预计不会太高。

报告还指出,加拿大雇主2025年的首要任务包括员工参与度以及培养领导者的关键技能。越来越多的企业关注提升技能、培训和发展项目,并培养当前和未来的领导力。

面对生活成本危机,调查发现59%的组织已经实施或计划实施增强财务健康的项目。

“这些举措包括医疗保健支出账户(24%的组织)、财务素养教育(20%)和团体注册退休储蓄计划(RRSP,18%),”报告中这样表示。

全国投稿,广告联系方式:
edmontonchinahome@gmail.com

长按下方图片
识别二维码  关注爱城华人

继续滑动看下一个
爱城华人
向上滑动看下一个
选择留言身份

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存