再上“雪龙”号！中海达助力我国第九次北极科考

中海达讯 2022-05-16

7月20日，我国第九次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地考察船从上海启航，这是自然资源部成立后组织的第一次极地考察活动。本次极地考察将以“雪龙”号为平台，推进我国北极业务化观/监测网建设。考察计划航程1.2万多海里，预计9月下旬返回上海港。

“雪龙”号

中海达iRTK5等候“登船”

工作人员把中海达无人机搬运上船

在此次极地考察活动中，包括中海达RTK、北斗高精度移动平台以及无人机等在内的多个国产新型设备迎来“首秀”。这些新设备一方面会检验中国海洋观测、设备研制的能力和水平，另一方面也将为北极海域的监测网建设做出贡献。

iRTK5

iRTK5是一款极致、智能、轻巧的高端测量型GNSS接收机。

采用新一代测量引擎BD990，支持星站差分服务，全球单机精准厘米级定位；

内置4G全网通通讯和多协议电台，采用全新外观设计，镁合金材质外壳；

Linux智能操作系统，嵌入工业级高清真彩OLED触摸显示屏，支持淋雨操作。

Qmini A7

Qmini A7北斗高精度移动平台是一款定位精度可达2cm的“手机”。

可接受北斗+GPS+GLONASS卫星信号；

还可扩展条码扫描、RFID、红外、电台等各种外接模块。

iFly U0R

iFly U0R是一款专业智能航测无人机系统。

采用十多年的飞控研发技术，作业更高效；

采用二十多年的高精度RTK研发技术，成果更精准；

采用EPO+碳纤维的复合材料模块化设计，免工具拆装，轻便易维护；

采用专业定制化地面站软件，无人机与地面站无缝对接，操作简单，效率更高。

中海达RTK V8在我国第26次南极科考中工作

中海达测深仪HD370在第29次南极科考中工作

此前，中海达RTK和测深仪已多次被带往南极，协助科考人员考察，并在极地低温恶劣条件下，以稳定的性能保障了极地科考的顺利完成。

来源：新浪新闻澎湃新闻