应用丨海拔3000米公路选线，客户：这无人机好用

伴随着我国公路事业的快速发展，公路的设计已经不再仅仅局限于几何设计与结构设计，而是更加强调公路三维空间的整体设计，也更加注重公路的整体布置以及公路与环境的协调性、美观性。同时，三维透视图相比二维图来说，更为一目了然，也更让人容易理解。

将无人机倾斜摄影技术创建的实景三维模型应用在公路选线中可以明显提高选线效率，增强方案比较的直观效果，有助于对路线方案进行大范围多方案的比选论证。本期为大家分享兰州路友公路勘察设计有限公司采用中海达多旋翼无人机在甘肃省甘南州临潭县完成的新建公路选线项目，一起来看看中海达多旋翼无人机是如何助力公路选线的。

项目简介

项目为位于甘肃省甘南州临潭县的越岭公路，路线全长6.2km，项目区平均海拔3000m。山区地形复杂，山高坡陡，自然条件恶劣，传统的外业测量难度很大。兰州路友公路勘察设计有限公司于今年2月份利用中海达D6多旋翼无人机搭载Q5mini五镜头相机生成地形实景模型及1:1000数字化地形图助力工程设计，大幅缩短外业工作时间，有效提高设计效率。

航测作业


1智能规划航线

iFly智能航测助手设置地面分辨率、航向重叠率、旁向重叠率、基准面海拔后，一键式生成最优航线。本项目导入测区范围线kml后一键生成航线。该区域最高海拔为3229米，最低海拔为2913米。测区地处山区，地形起伏大，采用航向80%、旁向75%的大重叠度飞行，数据经CC处理后得到测区高精度三维模型。

▲智能航线规划

▲立体航线

2外业飞行

智能化流程指引式飞行前检查，保障无人机起飞前状态正常、航线规划参数正确。检查无误后，即可执行任务上传、一键起飞，组装快速，操作简便，减少严寒天气人员外面作业时间。

▲外业飞行

成果展示


D6无人机搭载Q5mini五镜头相机获得的三维影像原始数据导入CC软件进行处理，获得高精度实景三维模型。

▲三维模型 

采用专门的BIM道路设计软件，在三维模型中加入设计道路方案。将倾斜模型与BIM中的地形数据进行融合，BIM提供了微观的数据信息，地形数据提供BIM模型在宏观环境中的位置信息及周边环境。通过多源信息的融合，为用户提供更加真实、准确的可视化体验，以及三维空间分析数据支撑，如在下图中，将公路的 BIM 模型与三维地形数据相融合，为用户提供建设、运营、管理阶段数据的支持。

▲道路设计


项目总结
此次作业区域为典型山区地形，传统人工调查难度较大，利用无人机极大地提高了作业率，与此同时无人机获得的高分辨率影像数据能够更加直观地体现测区的真实现状。基于无人机倾斜摄影技术创建的实景三维模型具有建模过程人工干预少、建模速度快、自动化程度高、三维场景真实、尺寸精确可测量等优点，并且可为BIM技术提供应用环境场景，工作人员可快速浏览道路现场，清楚地了解前后左右道路结构状态，从而可以准确 、有效地进行设计和提出决策。兰州路友公路勘察设计有限公司


兰州路友公路勘察设计有限公司成立于2011年，主要从事公路工程、桥梁工程、市政道路工程的咨询、勘察、设计等专业技术服务。相关技术工作人员42人，其中注册类人员12人，高级工程师10人，工程师20人。公司成立以来，设计足迹遍及全省近10多个市区、自治州。公司连续四年年产值2000万以上，出色地完成了一批具有影响的工程设计项目，如大型桥梁设计、道路设计等。


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单位：兰州路友公路勘察设计有限公司

投稿人：杨明华编辑：石真真
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