汉十高铁丹江口南站站房
即将“戴上”钢屋面
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三月，十堰开挂了！高铁、路桥、机场…一大批交通建设项目有了新变化！
阳春三月，春暖花开
小伙伴们注意啦
最近
十堰一大批交通建设项目
正在加快建设中，又有了新变化
未来十堰的交通就要上天了
看完之后，你绝对不想离开十堰！
十堰儿女
翘首以盼高铁时代
那么，汉十高铁十堰段进展如何了？
今天，小编又给大家带好消息来啦！
3月1日上午，记者从中铁十一局汉十高铁丹江口南站站房项目部了解到，全重2500吨的钢结构屋面将于3月5日左右进行加盖，届时，站房将“戴上”钢屋面。
汉十高铁丹江口南站站房项目位于丹江口市土关垭镇的金山村，站房及南北广场位于高铁轨道桥梁下方，站房正面长度在127米、高度达到27.4米。
中铁十一局汉十高铁丹江口南站工程部长袁志谋介绍说，站房屋面采用弧形钢结构设计，迎合了丹江口大坝的泄洪形式，侧面形状就像波浪形，体现了丹江口作为“中国水都”的地域文化特色。
截止目前，支撑起钢结构屋面的38根混凝土异形柱浇筑完成，施工人员一边在搭建临时钢结构支架，一边焊接从江苏徐州制作的钢结构。届时，三个钢结构将拼接成一榀弧形钢梁，钢梁最大跨度达到36米，在52榀钢梁依次经过吊装后，将形成整个屋面。
工程部长袁志谋介绍说，预计在3月5日之前，完成第一榀钢梁的吊装，整个钢梁的吊装工作将在4月10日之前完成。
此外，丹江口南站南北广场、附属配电房、派出所、单身宿舍等设施正加快装饰装修。按照工期计划，丹江口南站站房工程计划在九月底全部完工，站房上方的无砟轨道附属工程有望在六月底完成，为6月份汉十高铁全线进行联调联试奠定了坚实基础。
到今年年底，汉十高铁建成通车后，丹江口到武汉由过去的五个小时，缩短到两个小时以内。
北京路跨重庆路立交桥
首片跨路钢箱梁架设完工
看完汉十高铁
再来看看我市重点市政工程
北京路跨重庆路立交桥项目建设情况
2月28日晚上十点
重点市政工程北京路跨重庆路立交桥
吊装架设北京路跨线桥1#、2#
跨第7节段的钢箱梁
由于吊装跨越环岛道路
为保障车辆及施工安全
项目部科学安排
利用夜间车辆少的时间段
在交警部门的大力支持下
封闭一侧车道进行吊装
3月1日凌晨0点30分
吊装完成恢复正常交通
负责人介绍
该项目总共要架设81片钢箱梁
目前吊装完成27片，占总进度30%
北京北路地下综合管廊
盾构标段正式全线贯通
北京北路地下管廊盾构标段
是十堰第一条采用
盾构机挖掘的地下隧道工程
该项目有了新进展啦！
28日下午5：40许
北京北路地下综合管廊盾构标段
正式全线贯通
这标志着地下综合管廊建设
打通了关键节点
北京北路地下管廊
实现了南北双向管线的对接
据了解，建设中的北京北路
地下管廊盾构标段
是十堰第一条采用
盾构机挖掘的地下隧道工程
盾构标段长度为325米
由中建三局委托
江苏锐成机械有限公司施工
在地下17米深处
打两个直径5米的隧洞
从北京北路立交桥地下穿过
两端分别与北京北路管廊
和火箭路管廊相连接
预计3月初将双幅贯通
武当山机场又要新增航线啦
通往这4个城市
天气慢慢变好了
大家出游的热情也变高了
给小伙伴们说条好消息
本月底十堰人乘飞机出行
又多了4个好去处
那就是：成都、厦门、上海、广州
（网络配图）
3月1日，记者从东方航空公司获悉，3月31日起，十堰武当山机场将新增三个已通航城市的航线，分别为东方航空执飞的成都—十堰—厦门、十堰—广州、十堰—上海虹桥机场。
此次即将开通的三条航线，将为十堰市民赴成都、厦门、上海、广州出行旅游和公务往来，提供了更多的选择和便捷的服务。
成都=十堰=厦门航线
3月31日起，十堰往返厦门的航线，原厦门航空执飞的航班将停飞，由东方航空开始执飞，航线调整为成都—十堰—厦门，每周二、四、六共3班。
十堰=上海航线
十堰往返上海的航线，在原春秋航空公司执飞的十堰—上海(浦东机场)，每天一班的基础上，新增由东方航空执飞的十堰—上海(虹桥机场)，每周二、四、六的航班，实现十堰往返上海的航班每周10班。
十堰=广州航线
十堰往返广州(白云机场)的航线，在原联合航空执飞的每周一、三、五、七每周4班的基础上，另新增由东方航空执飞的每周二、六、七航班，届时十堰往返广州航班，可实现每周7班。
记者从十堰武当山机场了解到，机场方面确实已和东方航空洽谈新航线的开通事宜，待具体方案确定后，将第一时间发布，为市民出行提供便利。
此外，记者了解到，截至3月1日，十堰武当山机场共保障起降航班1920架次，同比增长55.76%，运输旅客193254人次，同比增长73.08%。
看到这里
十堰的小伙伴们
是不是已经心潮澎湃迫不及待了~
不久的将来
小伙伴出行会变得更方便啦！
让我们一起为十堰的未来发展
疯狂打call吧！
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十堰广电全媒体记者/叶旭升 陈松林 陈婷 严文骏伟 通讯员/张健
编辑/王天梅 责编/全欣 终审/杜树人