哈尔滨︱17岁少年夜里骑车遭碾压身亡！马路不远就是他的家……

编者按：5月6日晚上11点多，在哈尔滨市道外区，一辆轿车撞倒了一名骑自行车的男孩。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=u0198imh8ve&width=500&height=375&auto=0

5月6日晚上11点多，在哈尔滨东直路与太平南四道街交口，一个17岁的男孩躺在马路中间，旁边还倒着一辆被撞坏的自行车和一顶破损的帽子，而肇事车辆车牌照为黑A021HQ的白色现代轿车，就停在距离事发地点大概150米左右的路边。

目击者说，这名遇难的男孩是一名骑行爱好者。当时和七八个小伙伴骑自行车正准备过马路，他走在队伍的最前面。谁也没想到，轿车开了过来，男孩当场遇难。而过了马路没多远，他就能到家了。

近年来，交通事故多发。

司机、行人各自扮演怎样的角色

需要我们认真思考。

多一些瞭望，

多一份安全。

你等一等，我让一让，

是每个家庭的美满。

夜间骑行 安全不容忽视

一个花季少年，就这样被一场意外夺去了生命。现在天气渐暖越来越多的人选择骑车出行，可马路上的机动车也非常多，机动车一定要谨慎慢行。对于骑车人来说，夜间骑行时，安全也显得至关重要。

1、夜间骑行 听力十分重要

夜间视线变差，这时耳朵的听觉就更重要了，不建议戴耳机听音乐，带上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音。比如某些公路上大卡车很多，戴着耳机，等到发现大卡车靠近时，可能已经剩下数公尺了，很容易因紧张而发生意外。

2、要有侧面的反光措施

很多自行车发生意外不是前撞，后撞，而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条，BIKEID的防盗贴纸，其中一枚就是反光贴纸。

反光贴纸在精不在多，重点是要选对地方贴，建议贴在龙头左侧(上下管交界处)，好贴又不会被脚挡住，贴左侧是因为我们靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，右侧会被建筑物挡住。

3、不熟悉、偏僻的路不骑

不常骑的路况难以掌握，凭借旧印象而骑相当危险，加上治安问题，就算自持有携带防身用品，遇到突发状况可能无用武之地，最好的用具是“哨子”，因为哨子的音频很高，传播的很远，歹徒听到哨子的声音，反射性的会受到惊吓，最好别在车衣领子附近。成群结队也能遏制偷窃行为。

4、针对路况，低速要慢

路面差白天看很清楚，晚间及使有路灯还是不清楚。有的车友白天跟晚上的车速一样，但对路面的反应时间需求，夜间绝对大于白天，尤其公路车碰到一点小坑洞，很容易就弹飞。

很多人都要等到有事故(自己或别人)发生，才知道要降低车速，时间一久又故态复萌，千万要记得;随时可以压低车速，透过码表维持白天速度的7-8成。

5、夜间不要做训练

训练都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就冲很快，自然就有危险，没必要跟其他的路人、车拼速度，蹿来蹿去，也会给单车客很嚣张的坏印象。强烈建议快乐骑，不要强度骑;走平路，不走山路。

6、心态放松，不急不躁

喜欢夜骑的车友，很多是图放松，早上爬不起来骑车，晚上下班后可能赶着回家吃晚饭(或是也先不吃晚餐)，就出门骑车，这时候的心态是：赶快去运动，因此就急就章、随便的态度就出现了。

假如车队出游很轻松，但是全身装备也就很齐全(可以前一天就先准备好)，夜骑可能就随便穿、牵涉到安全的部品(安全帽)也甚至不戴，但其实夜骑才更要注重安全。

夜骑可能选择单车道较多，但从家里到单车道，同样会经过开放式路段，如果没有戴安全帽是很危险的。因此正确的心态是去运动，该有的装备都要有，而且更要从安全性去做选择。

最近热文

版权归新闻夜航所有，如需引用请联系我们

部分图文引自网络

《新闻夜航》热线：0451-82898289

记者：霍东红、李洪涛

责编：李   峰、何博洋

审核：李   洋、段君凯、史国立