中山车主快看!城区将建15个停车场、取消拥堵路段路内停车,还有……
各位中山车主,有没有感觉到,现在城区停车真的越来越来难了!
为缓解这一现象,小编从市城乡规划局了解到,根据 《中山市主城区近期交通改善方案》,主城区近期将建设15个停车场,对路内停车也将进行系统规划,坚决取消拥堵路段的路内停车位。
15个停车场分别位于这些地方
这15个停车场,预计提供泊位4221个。主要解决医院停车难、公园停车难等问题。
■金龙街停车场
■库充B2-06地块公共停车场
■博爱医院停车场
■树木园停车场
■兴泰美食酒楼北侧公共停车场
■北区公园停车场
■中恳广场南侧停车场
■君悦豪庭南侧停车场
■金鹰广场停车场
■石岐中学北侧公共停车场
■人民医院柏桠直街公共停车场
■人民医院公交枢纽南侧公共停车场
■人民医院门诊大楼北侧临时停车场
■宏基商业中心停车场岐江公园停车场
■岐江公园停车场
注:这15个停车场有些现在已经是临时停车场,比如兴泰美食酒楼北侧和君悦豪庭南侧空地,现在已经有许多车辆停放,此次规划将其纳入新建范围主要是建成公共停车场。
(资料图片)
挖掘现有的停车空间
以石岐区大信片区为例,大信配建停车800个,另外西侧露天停车场约2500平方米,莲员西路和莲塘北路东南角停车场约2000平方米。在莲塘北路、宏基路、湖滨路设置路边停车,约500个,缓解老小区停车难问题。
重新优化布局翠盈路停车位,同时对翠盈路人行道进行拓宽改造,在规范停车的同时,释放慢行空间,提升慢行品质。
在老城区、电子科技大学北部等停车难、拥堵严重的片区建立停车和行车诱导系统。同时,出台停车共享引导政策,鼓励有偿开放使用配建停车泊位,或不同时段互相借用共享停车泊位,如住宅与办公。
将从4个方面改善停车难
停车政策:制定差异化的停车发展政策,依靠市场力量推动公共停车场建设,尽快制定引入多元化资本建设公共停车场的优惠政策。
路外停车供应:考虑公共停车场配套一定比例的商业面积,鼓励社会资本在建设项目中多配停车位,满足周边的停车需求。
路内停车管理:对于路内停车要严控,加强停车执法力度,在交通拥堵路段,坚决取消路内停车,保证交通正常运行,在供需矛盾较为突出居住小区,增加周边道路的夜间路内停车泊位。
停车收费:据介绍,中山将逐步推广路内停车收费,实行差异化停车收费政策。目前除城区中山四路和莲塘北路路内停车收费外,城区其他所有道路设置的停车泊位均是免费的,未来将实行路内停车收费高于路外停车场收费,核心区高于外围区。
(资料图片)
来源:中山市城乡规划局、中山日报
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