重磅！两年后西安人口将超1500万！钟楼、小寨或将不再称霸西安商圈，还有...
关中平原城市规划公布
第九个国家中心城市
对于一座特大城市来说，无论是千万级的人口目标，还是万亿级经济总量的阶段追求，政策天平的倾斜之下，意味着西安将继续释放“人口竞争”的红利，同时也将迎来城市格局的嬗变。
人口总量猜想：
“抢人”大战再升级
西安迎来千万级人口目标
按照规划，到2020年底，西安主城区的人口目标为1000万、全域人口达到1500万。相当于在今后三年里，在建设大西安都市圈的目标下，全市人口还将有百万级的增量。
人口流入加速，正在成为西安去年以来的一个显著特征。2017年，西安新增落户人口25.7万人。这一人口增量，也是近年来的峰值，比之前三年的新增总量还要多。一座城市是否具备经济活力，人口流动自然会做出选择。截至2016年底，西安户籍总人口为824.93万人。去年新增25.7万落户人口和60.5万西咸新区户籍转化之后，据估算，西安户籍人口超过900万，常住人口达到1200万，是一个典型的特大城市。
而人口要达到1500万并非易事。今年以来，西安户籍政策再次进行调整，而天津、青岛、郑州、南京、广州等城市的“抢人”大战再度呈现升级态势。
户籍办理火爆
“各地重金揽才的背后，反映出地方政府把人作为最重要生产要素的观念转变。”陕西城市经济文化研究会会长张宝通说，需要注意的一点是，城市发展不能只局限在高端人才，更需要关注各个梯队、各个层次的劳动力，兼顾结构性需求，以西安高新区为例，最新数据显示，其从业人员49万人，其中硕博士约5.89万人。
张宝通表示，获批国家中心城市以后，西安对于周边地区的人口吸引力将进一步增强，这部分流入人口的需求主要集中在外出就业、求学和创业等方面。也有分析人士认为，西安的人口增量还将从一线城市流出和高校毕业人才而来。据北京和上海统计显示，去年京、沪两地常住人口均出现了多年以来首次下降。同时，作为国内高校数量最多的城市之一，西安每年高校毕业生超过30万人，“这些宝贵的人力资源都将成为未来几年里‘人口竞争’的红利。”
经济总量猜想：
或将有五十万套房子需求
助力GDP冲刺万亿
人才和人口是一个城市发展最重要的因素。经济发达城市优质的社会公共资源，会对流动人口形成强大的吸引力，形成大城市人口流动的“盆地聚集效应”。
12日长安区郭杜学府大道以北4宗商住、文化设施及中小学用地以现场拍卖的方式成交，土地面积共计281.56亩，成交总金额19亿元，宗地均设最高限价，超最高限价后竞保障房面积。12日，中国金茂集团首进西安，5.4亿摘长安区84亩地。位于长安区郭杜街道办事处学府大道以北、建业三路以南、翰林路以东，净用地面积84.408亩。
在克而瑞西安机构总经理朱郁看来，房地产市场走势受信贷、政策、供需和人口经济基本面等多重因素影响，虽然不少城市都调整了人才落户口径，但并不代表调控放松。真正把流入人口留下来的，是一座城市的经济发展前景，住房消费只是被影响的一个方面。
有分析人士表示，各地推进落户政策属于必然趋势和必然举措，并不是针对房地产调控，“抢人大战”可以说是师出有名。去年7月，陕西省政府发布的《关于深入推进西咸一体化若干政策措施的通知》提出：“到2020年，大西安的生产总值达到1.3万亿元，增速高于全省平均水平。”
“要在三年内实现这一目标，就意味着经济增速达到10%左右。”上述分析人士认为，西安GDP总量在去年达到7469.85亿元。但未来面临的竞争也很激烈，“借助国家中心城市的顺风，西安对人才和人口的吸引，将是冲刺GDP万亿俱乐部的关键因素。”
据安居客数据中心不完全统计，2017年西安全年商品房成交超15万套，为历史最高值。2013年、2014年、2015年、2016年成交套数基本在11-13万套左右浮动。即使按照未来三年年均销售14万套的数据计算，会有超过42万套的销量，再加上人口的持续流入，保守估计还有将近五十万套的市场蛋糕。
有业内人士分析，人口流入——住房需求（含租赁市场）——带动整个地产产业（十几个细分行业）链条——推动GDP增长。“这个逻辑很清晰，未来三年大西安GDP突破万亿大关几乎没有什么问题，除过房地产外，制造业、高端装备、高科技、信息技术、旅游业、金融业等也是非常重要的推手。”
商圈猜想：
有利商圈裂变
改变钟楼、小寨称霸局面
钟楼、小寨、东大街，在过去西安人的眼里，最热闹的商圈就是这么几个地方，而随着城市的变化，有些老商圈经历变革和改造，新的商圈又逐渐崛起成为消费中心，比如熙地港、高新科技路商圈等。
“西安是典型的四方城，横平竖直，大概沾着路边，就能算作轴线。”商业地产运营人士王建红表示，所以西安传统的商业中心，就是以钟楼、城墙为核心，呈现众星捧月的状态。他认为，新商圈崛起的背后，是对传统城市骨架的拉伸，“要营造成熟的商圈，消费人群、有效经营者、有效的商业管理、合理的发展前景和政策支持，缺一不可。”
陕西省统计局的报告显示：“西安正着力打造钟楼、西咸、浐灞等3个商业中心和解放路、大南门、大唐西市等48个商圈，多元化的商业中心格局使西安步入多级商圈发展时代。”事实上，在传统钟楼商业中枢以外，西咸和浐灞两个新商业中心辅以特色商圈，符合大西安规划的“三轴三带三廊一通道多中心多组团”格局。
从西咸商业中心看，三桥商圈是起步较早的商贸核心区。三桥商圈已聚集万象城、宜家等大型商业综合体、知名专业卖场和特色商街等11个项目，商业面积达450万㎡。去年西咸新区划归西安的尘埃落定，区域商业也迎来崛起契机。华侨城、凯德、绿地等轮番考察投资西咸区域，并相继传出欢乐谷、来福士广场及绿地西安塔落子的消息。
“商圈变化反映出人口流动和城市发展趋势。”陕西经典派商业管理有限公司董事长朱林认为，大量的人才和人口流入需要更宽阔的城市空间来承载，新兴商业中心的出现也符合西安发展的新格局，适应消费者需求改善的现实期望，改变钟楼、小寨商圈称霸的局面，同时也为城市扩张加分。
有业内人士分析，未来三桥十字、大唐不夜城、大学城、华南城商圈、世博园特色商圈、堡子村、雁鸣湖等领域将诞生新的商圈，与钟楼、小寨、科技路、熙地港等商圈形成补充与协调。
出行猜想：
去年增速十大机场排第一
咸阳机场有望进入全国前五
2017年12月15日，咸阳机场已迎来第4000万名旅客，标志着机场发展跃上了新的起点。截至2017年12月31日，西安咸阳国际机场国际客运航线达57条，客运量达4185.7万人次，在全国大型机场中增速第一。
华商报记者查询数据发现，民航资源网研究团队近日公布了2017年国内主要机场旅客吞吐量数据和排名，前十名为北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、上海虹桥、西安咸阳、重庆江北、杭州萧山。前三名机场的吞吐量依次为9579万人次、7000万人次和6584万人次，排在西安前面的上海虹桥机场为4191万人次，西安为4186万人次。
值得注意的是，2017年，西安咸阳国际机场共运送旅客4186万人次，同比增幅13.1％，增速不仅超越成都、昆明、郑州，也超过北京、上海和广州，客运增速位居全国十大机场第一位。
西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢山冰表示，在未来1500万人口的规模之下，咸阳机场有望进一步快速提升。而空港、机场、铁路、公路、地铁等各方面交通建设迈上新台阶。
西安咸阳国际机场的数据显示，到2020年，机场运输起降将达到38万架次，旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量50万吨。
张宝通表示，从交通来看，把西安打造成亚欧合作交流的交通物流中心，形成国道、铁路、高速、高铁四重“米”字形交通骨架，西安国际港务区是亚欧大陆桥最大的陆港，西安航空港可成为中国的孟菲斯。
“总量创新高、增速创新高，说明西安作为空中丝路枢纽的航空业迈上了新的量级。未来在1500万人口的大格局之下，有望超越昆明和深圳等机场，进入全国前五。”文旅运营专家朱林说。
区域猜想：
南郊依然是龙头
西北板块有望成新增长点
谨防虹吸效应
长期以来，西安经济、教育等核心在大南郊，包括雁塔区，以及高新区、曲江新区等，未来，南郊依然是龙头。西安商业运营专家王建红表示，南郊拥有相对优质的教育、环境等优势，拥有较强的人口吸附能力和关注度。
近些年，随着经开区的快速发展，北郊的发展蒸蒸日上，未来有望继续保持高速增长。然而，西安的西北和东北板块发展极为缓慢。虽然近些年随着浐灞和国际港务区的崛起，东北板块出现了全面振兴的趋势，但是人口数量规模增长相对较慢。
一位长期研究西安个区域发展的人士表示，长期以来，西安的西北和东北区域发展极为缓慢，近些年随着浐灞和国际港务区的崛起，东北区域出现了全面振兴的趋势，但是人口数量规模增长相对较慢，这一点需要引起有关部门的重视。目前，西北成为西安发展最缓慢的区域，而该区域土地储备相对丰富，房价明显低于全西安的均价，未来在1500万人口的蝴蝶效应的影响之下，有望成为新的增长点和人口吸纳地。
“区域经济学上，有个概念叫‘虹吸效应’，以西安为例，一个发达经济体（如大南郊），会负面影响周边经济体（如西北、东北）。人口的流入势必会选择目前各项配套优越的南郊区域，这一点需要引起相关部门的重视，让各区域协调发展。”
看完点个
助飞大西安！
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