绵阳人的骄傲！你的家乡又要诞生一个“全国唯一”！
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276.8万，是一组值得欢呼的数据！
继去年旅客吞吐量历史性的突破200万人次，跨入全国中型机场行列后，绵阳机场“逆天”增长的态势简直拉不住。
绵阳南郊机场
最新数据显示，1-9月，绵阳机场完成旅客吞吐量276.8万人次，同比增长73.8%。照此势头发展，到本月22日，绵阳机场旅客吞吐量有望突破300万人次。
旅客吞吐量达到300万是个什么概念？
举个栗子，像拉萨贡嘎机场这样的国际机场，直到去年底才完成旅客吞吐量300万人次这一壮举。而仅为支线机场的绵阳机场取得这一成绩，实属不易。
绵阳机场全名为“绵阳南郊机场”，位于绵阳市城南，距市中心10公里，是仅次于成都双流机场的四川省第二大机场，自通航以来，先后由中国航空、上海航空、南方航空、深圳航空、春秋航空、幸福航空等多家航空公司开通了北京、上海、广州、深圳、西安、三亚、杭州等航线，是集公商务旅游为一体的综合型次干线机场。
值得关注的是，绵阳机场最近几年保持着靓丽的增长曲线——
2001年，绵阳机场建成投用；
2014年，年旅客吞吐量突破100万人次；
2016年，突破200万人次；
2017年9月，旅客吞吐量达到276.8万人次
预计2017年10月突破300万人次。
四川发布客户端记者从绵阳市国有资产监督管理委员会官网获悉，2017年绵阳机场发展再次提速升级，相比去年提前132天突破200万人次。经预测，本月22号，机场旅客吞吐量将突破300万人次，届时，绵阳机场将成为近年来全国唯一一个用时不到1年即实现旅客吞吐量从200万人次跨越到300万人次的机场。
文章提出，预计2017年全年旅客吞吐量将超过330万人次。
“绵阳速度”杠杠滴！
图据绵阳市国资委官网
伴随机场旅客大幅增加，问题也随之而来。
据了解，机场等级为民用4D级，跑道长2400米，停机坪面积6万平方米，11个停机位，候机楼建筑面积26000平方米，设计旅客年吞吐量为200万人次。
2017年前9月276.8万人的旅客吞吐量，远远超过设计吞吐量，由此可见绵阳机场已处于超负荷运转状态，且旅客吞吐量的涨幅一直居高不下。
容量不足的瓶颈怎么破？
扩容。
近日，民航西南地区管理局和四川省发改委联合发文，批复同意《绵阳南郊机场总体规划航站区部分局部调整报告(2016-2025)》，绵阳南郊机场将新建T2航站楼提上日程。
记者从绵阳民航管理局官网获悉，今年9月19日，该网站已发起《绵阳机场（集团）有限公司“绵阳南郊机场T2国际航站楼”环境影响评价第一次公示》。
根据公示，T2国际航站楼项目在T1航站楼西北面，建设面积20000㎡。
图据绵阳民航管理局官网
T2航站楼的建成，将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定基础。
一年不到，旅客吞吐量从200万跨上300万台阶，绵阳机场创造了奇迹！疑问旋即产生，这背后是什么力量在驱动？
究其原因，首先得益于近年来四川省航空需求持续增长，而省内最大机场成都双流机场受限于时刻资源紧张等因素影响，已无法满足航空公司的运力投放增长需求。
在此背景下，绵阳南郊机场作为四川省内第二大机场，自然而然成为了航空公司运力投放与开辟新航线的首选。
其次，绵阳城市经济发展和优越的地理位置密不可分。作为全国唯一科技城、“全创”实验田，绵阳近年来机遇不断，总投资465亿元的京东方6代线、453亿元的汉能移动能源产业园等大企业、大项目纷纷落户，日渐频繁的对外商贸往来为绵阳机场带来了大量客流。
另外，随着交通条件的改善，越来越多旅客选择经绵入川、经绵出川，刚刚过去的“十·一”黄金周，绵阳机场就完成旅客吞吐量超9万，同比增长58.7%。
据了解，当前绵阳机场已与38个城市通航，几乎覆盖了全国大部分大中型城市。未来绵阳机场会否开通国际或地区航线、建设国际机场呢？我们拭目以待。
最后
附上绵阳机场进出港航班时刻表
看看你坐过哪一班
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绵阳机场夏秋航季2017年3月26日-10月28日
（图据“绵阳机场”微信公众号）
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来源 | 四川发布客户端出品
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