“一带一路”和长江经济带重要节点——重庆果园港广受关注

果园港作为“一带一路”和长江经济带的重要节点，作为中新（重庆）互联互通示范项目的多式联运物流枢纽点，受到了社会各界的广泛关注，政府机构、金融、企业界及国内外媒体相续到果园港考察调研与交流。

近期，国家发展改革委、海关总署、国家铁路总局、中国铁路总公司、人民银行、重庆市领导和政府有关机构、重庆全国人大代表，以及以吉尔吉斯坦前总统奥通巴耶娃为团长的“一带一路”沿线国家智库联合考察团、新华社、日本朝日电视台等先后到果园港参观考察，了解港口铁路的规划、建设、运营以及交通配套等情况。

其中，海关总署、国家铁路总局、中国铁路总公司表示支持果园港尽快实现多式联运通关，使果园港尽早成为渝新欧国际货运通道的起点。重庆市领导和重庆全国人大代表实地考察果园港，为十二届全国人大四次会议重庆代表团提出的《支持重庆加快打造“一带一路”与长江经济带互联互通重要枢纽》议案做好准备。

果园港是国家级铁路、公路、水路多式联运综合交通枢纽，是连接长江经济带与丝绸之路经济带最佳铁水联运节点，是目前全国内河规划建设的最大的水、铁、公联运港，是重庆建设长江上游航运中心的重要载体，设计年通过能力3000万吨，目前已建成16个5000吨级泊位。铁路专用线已于2015年7月正式开通。

2015年3月10日，国投交通与重庆港集团签署《合资合作协议》；6月17日，又签署了国投重庆果园港港务有限公司、重庆果园件散货码头有限公司《增资扩股协议》和《公司章程》，标志着国投完成了对果园港件散货作业区和铁路专用线的重组，国投成功布局长江经济带航运中心港区——果园港。

国投果园港将借此机会，加快果园港建设步伐，使其尽早发挥效益，争取为“一带一路”战略和渝新欧国际铁路建设做出贡献。