加开、新增……专门解决这个园区交通问题

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6.75平方公里；

毗邻成都高新区、经开区 ；

吉利新能源汽车、京东“亚洲一号”等

50余个项目……

众所周知，天府新区新兴产业园集合了天府新区众多重工业企业，更是天府新区开放型经济和工业经济的重要承载区。

企业集聚的加持让产业园如虎添翼，但是随着企业的发展壮大，园区企业的用工需求以及上班的工人数量也在近两年来不断增加，给园区的交通提出新的要求。

为此，日前，在新兴产业园天科广场，一场协调研究新兴产业园企业公共交通出行不便问题的专题会召开，天府新区发展和经济运行局、公园城市局、国际合作局、新兴街道、天府产投集团、天府公交公司及40余家园区代表企业同坐一桌，各抒己见。

“工业园区与城区的距离较远，工人在园区上班的交通很不方便。”

“很多人上下班要换2～3次公交才能到达，路上时间要一个半小时以上。”

“交通的不方便，给我们企业带来了负担，特别是正在发展中的中小企业，招工难、交通补贴负担大等问题都给企业的发展带来了一定的影响。”

“建议政府从优化公交方案出发，打通公交最后一公里的瓶颈，增加前去地铁站的公交班次，缩短工人上班赶路的时间。”

……

当天会议上，各参会园区企业踊跃发言，与新区相关职能部门和单位就各自遇到的实际困难和需求开展了深入沟通交流。

公园城市局相关负责人表示，将结合园区企业实际需求，加开定制公交、新增公交快线、协调跨区公交、增加园区站点等。”

会后，天府产投集团向与会企业发放了问卷调查表，收集园区企业对经营发展、吃住行娱等各方面的需求，为后续进一步做好园区综合配套服务奠定基础。

公交出行是满足企业员工出行、提升园区产业发展质量的重要基础，一直以来都受到新兴产业园企业重点关注。企业对新区主动协调解决园区和企业关切问题反映热烈，纷纷表示对落户新区充满信心，相信在新区各界有力支持下做大做强，为构建新区高质量发展现代产业体系努力奋斗。

据悉，最终经过协调，天府公交将于7月8日开行T36（海昌路-新兴产业园）快线、572（新兴产业园-连山坡）新线路，以解决企业通行需求。

记者：郑晓凤

编辑：周凡