始发！四川（天府新区）—缅甸国际公路班车

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11月29日上午

在响亮的鸣笛声中

一辆即将开往缅甸的重型卡车

缓缓驶出天府新区成都片区保税物流中心（Ｂ型）

与此同时

四川遂宁开往老挝的国际铁路班列

也同步出发

↑ 四川至缅甸的国际公路班车从四川天府新区出发

本次公路与铁路协同始发

有效破解了多种运输通道

“邻而不接、接而不畅”问题

四川南向多式联运体系得到进一步搭建

↑ 四川至老挝的国际铁路班列从遂宁出发丨来源：遂宁高新技术产业园区

11月29日，2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛在成都召开。

活动中，四川—缅甸国际公路班车、四川—老挝国际铁路班列同时从四川天府新区、遂宁协同始发，标志着四川在扩大西部陆海新通道中老国际铁路班列运行规模基础上，有效提升了公路运输、水运等各类交通枢纽和运输设施协同运作、共享共用能力。

一揽子协议签署

助力全省南向通道实现全面统筹

活动现场，四川省陆海新通道发展有限公司与全省 16 个市（州）政府平台及班列公司、四川省交通运输集团有限公司与老挝 KPS 公司分别签订了高质量共建四川西部陆海新通道战略合作框架协议签署仪式、四川与老挝深化经贸往来合作框架协议，真正实现了四川西部陆海新通道“一盘棋”，标志着四川贯彻落实国家西部陆海新通道重大战略再添新绩，西部陆海新通道“四川品牌”高质量发展开启新篇章。

四川省港投集团物流贸易发展部部长蒋大轩同志表示：“以前沿长江出海，绕一圈再往南，我国西部地区商品出口到东盟国家，靠江海联运要耗时一个月左右。现在走西部陆海新通道，从成都铁路发货，最快4天就能到达东盟，综合运输效益大幅增强，社会物流成本大幅降低。”

下一步，四川西部陆海新通道省级平台将以此次协议签署为契机，更好发挥四川省港投集团、中国铁路成都局集团、广西北部湾港集团等央地、跨省股东主责主业优势，按照统一品牌、统一规则、统一运作原则，统一承接四川—北部湾港和中老、中越、中缅铁海、公铁、铁水等西部陆海新通道国际班列开行，全面对接老挝、泰国等RCEP成员国，统筹建设全省南向通道网络和服务体系。

天府新区建强跨境公路运输平台

助力西部陆海新通道建设

时间回到2021年6月28日，四川省TIR跨境公路货物运输首票启动仪式在天府新区保税物流中心（B型）（以下简称“天府保B”）成功举行（点击查看报道详情>>首票启动！从天府新区直通欧洲），至此，天府新区携手四川港投集团以跨境智慧物流信息平台打造为核心，依托国际公路运输公约（TIR）和大湄公河次区域（GMS）国际公路运输牌照资质，借力RCEP生效实施重大机遇，畅通西向欧洲、南向东盟跨境外贸通道，为货物出境开辟“陆上货运丝路”。

截至目前，天府新区累计开行跨境公路班车600余班次，发运货值超过22亿元。下一步，港投联合云仓-天府保税智慧供应链中心项目一期拟于2022年12月中旬在天府保B正式开仓，建成并投运西部首个跨境电商保税全智能分拣仓，将对打造区域国际物流供应链节点形成有力支撑和辐射带动效应。

今年以来，天府保B坚持“引进增量”与“培育提质”并重，加大开放型经济市场主体引育力度，强化项目准入审查，提高落户项目质量，不断丰富产业形态。据统计，1-10月，天府保B共实现一线进出口额30.34亿元（其中进口15.76亿元、出口14.58亿元），同比增长18.3倍，在全国已运行的85个保税物流中心（B型）中位列第11名。

记者：潘安琪

图片由受访者提供

编辑：刘江涛