潮汕地区三面环山、南面朝海，韩江、榕江、练江三江共汇南海，三江冲积出的潮汕平原孕育了享誉海内外的潮汕文化。粤东城际三段线路就如同这古老的三江，同源同归，在新时代助力“潮汕揭”一体化融合，打造新的区域经济增长极。
中铁设计集团公司承担的粤东城际三段线路分别为：汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段，三段线路总长约81km，设计速度160km/h，为粤东城际网近期实施的“一线一环一射”的重要组成部分。城际建成后，将实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”规划目标。
▲粤东城际线路平面示意图
2020年7月，中铁设计中标粤东城际三项目可研中标后，立即成立三个总体组，开展项目的初测，并完成可研送审稿。截止11月底，三个总体组开展了可研成果汇报以及意见征询工作，参与会议近三十次。
▲总体组在珠三角城际公司汇报
据了解，经过多次现场踏勘、汇报、修改方案、核减投资，目前已顺利地完成了“潮汕揭”三市、广东省发改委、广东省铁投、珠三角城际公司等多方要求提出的意见与诉求。
▲梳理方案、核减投资
▲连夜整理汇报材料
近期，中铁设计集团公司还组织专家组对粤东城际可研方案以及粤东高铁新通道进行了方案评审，提出评审意见以及开展下一步工作的思路。
▲集团专家组评审方案
粤东城际三个总体组在方案优化上精益求精，经过多轮优化修改，最终实现了业主预期的投资目标和技术方案，为加速粤东城际报送可行性研究评审提供了扎实的基础。
来源：南方+
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网编：翁纯
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