晒成绩单｜招商系，个个杠杠的
春天，是花红柳绿生机勃发的季节。盘点招商局集团去年一年的收成，有一种百花齐放满园春的喜悦。集团去年利润总额逾826亿元，央企排名第三，招商系海内外上市公司无疑做出了重大贡献。3月份，招商系上市公司纷纷披露年报，晒出成绩单。
春天，是万象更新播种希望的季节。今天，小编带你走马招商系的部分上市公司，看看他们的年报都有哪些亮点？2016，更有哪些美好的期待？
招商局集团董事长、招商银行董事长李建红参加招商银行2015年度业绩推介会
招商局集团总经理、招商局国际董事会主席李晓鹏参加招商局国际2015年业绩公布会
均衡发展 实现净利577亿元
招商银行年报披露，2015年，公司实现营业收入2014.71亿元，同比增长21.47%,每股收益2.29元。实现净利576.96亿元，同比增长3.19%。
招行表示，在存款利率上限完全放开后，该行净息差不但没有下降，而且比上一年有所提升，净利息收益率上升11个基点，有效对冲了数次降息的负面影响,体现了较强的盈利能力。非利息净收入占比继续提升，转型取得一定成效;成本收入比持续下降，经营效率进一步提高。
过去一年中，招行坚持“效益、质量、规模”均衡发展，经营状况总体稳健。积极推动战略转型，并已取得良好成效，主要表现在：一是盈利基础持续优化，零售税前利润同比增长19.54%。二是轻型银行成效显现，以较少的资本消耗获得了较高的收入增速；零售和对公电子银行渠道替代率均持续提高，成本收入比进一步降低。三是一体两翼业务发展良好，协同效应成效明显。四是风险管理经受考验，资产拨备较为充分；同时核心一级资本充足率稳步提升，对非预期损失的抵补能力进一步增强。
展望2016年，面对新形势下的挑战和机遇，招行将继续坚持“效益、质量、规模”均衡发展的经营理念，扎实推进“轻型银行”和“一体两翼” 的转型战略。
年报首秀 业绩靓丽超承诺
2015年12月30日成功登陆A股市场的招商蛇口（001979），3月29日迎来年报首秀。受住宅销售大增和园区开发利润增长，公司2015年全年实现营收492.22亿元，同比增长8.21%，净利润48.5亿元，同比增长51.36%，备考口径净利润68.93亿元，超出挂牌时承诺的2015年不低于62.4亿元。
年报称，招商蛇口深耕蛇口，布局全国，总结出了“前港-中区-后城”的空间发展模式，这一模式在完成吸收合并招商地产后更为清晰。
针对未来发展，招商蛇口表示，中短期内公司将围绕“保增长、重转型”开展生产经营活动。在未来一段时间内，公司业绩的来源仍将主要依靠社区业务，实现社区业务板块业绩的稳步增长。同时要加大力度、加快推进园区板块的开发建设。
招商蛇口表示，公司提前布局的邮轮业务将助力公司打造特色的邮轮母港，并增强获取城市综合体的能力。从长期来看，三大板块的协作发展，交叉运营，将形成招商蛇口特有的发展路径和独特竞争优势。
招商蛇口计划今年完成前海土地整备的谈判，加速前海自由贸易中心一期的建设，加快“蛇口模式”的异地复制，同时推进太子湾启动区一期的建设，实现太子湾邮轮母港在2016年底顺利开埠。
创新业务 净利润突破百亿
2015年，招商证券实现营业收入252.92亿元，同比增长129.87%；实现归属于上市公司股东的净利润109.09亿元，同比增长183.29%。公司营业收入首次突破200亿元，净利润首次突破100亿元。
值得注意的是，公司创新业务跑在行业前列。2015年公司获取12项创新业务资格，近3年内开展的各项创新业务收入占比达15.7%。
海外业务发力。根据年报，招商证券通过全资子公司招证国际从事国际业务。招商证券称，2016年，招证国际将继续做大做强优势业务，实现投行和证券业务规模化、高质量的发展；推动业务创新，形成新的增长引擎；加强跨境业务联动及公司制度建设。
逆势增长 集装箱吞吐再创纪录
2015年，招商局国际（以下简称“集团”）集装箱吞吐量达到8,366万标箱，居全球第二位；海外集装箱吞吐量再创纪录，达到1605万标箱，增长14.2%。
2015年，归属于本公司权益持有者之溢利为48.08亿元（港币，下同），增长6.2%。集团港口核心业务的收入214.88亿元，同比增长1.7%。
受全球经济增速下滑超预期且呈现出不均衡性之影响，全球贸易进一步回落，全球港口业务增速因而持续放缓。尽管宏观经济形势不利于港口主业的发展，但集团的经营业绩表现仍好于大市、优于同行，海外业务持续增长，创新业务取得新突破，管理水平续获有效提升。
2016年，预计集团的港口业务增速总体保持稳定。国内港口的平稳增长是基础，海外已投产项目的快速增长是重要推动力，潜在的投资项目可能带来额外贡献，创新业务的培育是新的增长点。
多措并举 盈利大增4.76倍
招商轮船2015年实现归属上市公司股东的净利润11.54亿元，同比增加476%；实现利润总额20.82亿元，同比增长6.4倍；实现营业收入61.57亿元，同比增加137%。期末归属母公司股东净资产达到136.98亿元，增长36%。
招商轮船年报称，业绩大幅增加的主要原因为：报告期国际油轮运输市场总体持续景气，干散货航运市场持续低迷；公司2015年初完成油轮合资公司China VLCC的组建，收购和接收新造VLCC油轮，油轮有效运力大幅增加；报告期内收到船舶拆旧造新专项补助资金、处置船舶等营业外项目，并对部分船舶资产计提大额减值准备。盈利大幅提升及运费回收良好，经营活动产生的现金流量净额同比增长115%。
公司年报显示，报告期内具有以下核心竞争力：公司股东实力雄厚，同系公司具公司股东实力雄厚，同系公司具有进一步发挥协同效应的空间。公司资本充足，财务稳健。专注核心业务，具有丰富的行业经验和品牌优势。战略规划清晰，油轮船队具有规模优势。与主要客户、供应商长期良好的互信合作。公司背靠内地、立足香港、面向全球，机构和人员精简高效，管理成本相对较低。
发力高速 营收业绩稳步增长
新加坡主板上市的招商局亚太有限公司 (“亚太”或“集团”) 2015财年业绩：营收同比增长9%至22.078亿港元，应归股东净利达5.972亿港元。
亚太2015财年营收增长，主要归因于甬台温高速营收增长和合并了九瑞高速全年营收，以及新购广西高速贡献收入。亚太执行主席兼首席执行官罗慧来先生表示，“虽然中国的经营环境仍具有挑战，但我们认为收费公路行业的基本面依然强劲。中国经济增速放缓将会对亚太收费公路业务的通行费收入和车流量造成影响，但我们预期本集团在2016财年将继续保持盈利。尽管如此，鉴于全球经济和货币走势的不确定性和波动性，我们将居安思危。”