2020年春运1月10日上演，深圳预计发送客流量超1763万

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2020年春运工作将从1月10日拉开序幕直到2月18日结束

节前15天，节后25天共为期40天预计深圳市旅客发送量将达1763.42万人次同比增长2.3%

1月2日上午，深圳市交通运输局组织召开2020年春运新闻媒体通气会。据数据统计，深圳市春运省内客流以广州、东莞、惠州、汕头、梅州地区为主，省际客流以广西、湖南、江西、湖北、四川等地区为主。

会上还发布了以下有关讯息。

深圳2020年春运主要特点

1

节前离深高峰：1月20日～23日

由于来深建设者人数众多，预计1月20日～23日形成节前离深（返乡）高峰，1月28日～31日形成节后返深高峰。

2

铁路、民航仍是春运“主力军”

2020年春运的主力仍是铁路和民航，铁路和民航将承担超过80%的运量。

其中，预计铁路运送旅客1172．18万人次，同比增长11％；公路运送旅客203．39万人次，同比减少33．31％；民航运送旅客317．9万人次，同比增长1．1％；水路运送旅客69．95万人次，同比增加49．69％。

但部分热门高铁线路仍一票难求，火车票预售仍是群众关注的热点问题。

3

2020年春运期间易出现雨雾天气

据深圳市气象部门预测，2020年春运天气对春运交通的影响比2019年略重，2020年春运深圳市气温略低，湿度更大，期间共有4～5次冷空气影响，易出现雨雾天气。

其中，离深时段深圳有2～3天阶段性阴雨天气，体感阴冷，粤北山区将出现3天左右道路结冰或霜冻，对北上交通有一定影响；返深时段多雨雾天气。

4

节前离深公路易拥堵 ETC系统面临考验

私家车出行日趋增多，公路车流压力较往年进一步加大，且ETC系统新上线面临稳定性考验，节前出行高峰深圳市及周边公路可能造成拥堵。

5

节后返深市内“最后一公里”疏运压力大

节后返程高峰同样明显，列车、航班等集中到达，且夜间到达明显增多，市内“最后一公里”疏运压力大。

6

春运期间重点打击非法营运

黑大巴、无证大巴从事营运，以及大量非营运车辆以“城际约车”“企业包车”“顺风车”等非法形式参加春运，都将给监管和打击增加难度。

各部门运能储备工作已到位

节前总运能储备可满足约980万人次出行，其中铁路约600万人次、公路约200万人次、民航约150万人次、水路约30万人次。

其中公路运输已落实各类班车包车8000辆，运力充足。

在配套轨道公交接驳方面，相关部门将通过延长公交地铁服务时间、开通春运专线、通宵夜班线路等方式，配合深圳站、深圳北站、龙华汽车站等各主要客运场站疏运乘客。

相关部门还将采取延长地铁和40余条公交线路服务时间的方式，开通11条春运专线、4条夜班线路等为市民提供便捷的公交出行服务。

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来源 | 深圳新闻网

作者 | 涂胜

编辑 | 陈育柱 肖锟 

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