数字钥匙 | 打开的，不止是车门

数字钥匙采用NFC、BLE（蓝牙）、UWB通信技术，将NFC智能卡、智能手机、智能手表和智能手环等智能终端设备变成车钥匙，从而实现无钥匙进入和启动、为他人远程钥匙授权、个性化的车辆设置等便捷功能，实现更加安全的钥匙管理及更加舒适方便的用车体验，未来还将融入智慧出行大生态。

2021年中国数字钥匙量产方案中，蓝牙钥匙以64.2%的占比成为最主要方案。此外，蓝牙+NFC、蓝牙+密码钥匙等融合方案也正逐渐被车企应用。现阶段无论是单独模块还是融合方案，蓝牙已成为目前最主流的数字钥匙通信技术。

2020-2021年中国乘用车数字钥匙主要类型（装配量占比）

信息来源：佐思汽研《2021年数字钥匙研究报告》

据佐思汽研报告预测，NFC+BLE+UWB的协同方案有望成为主流：将NFC、BLE、UWB三种方式结合起来，无论是远程、近距离，还是网络环境欠佳或者手机关机状态下，都能顺利解锁车辆。三者的主要分工为：使用蓝牙传输加密数据进行身份认证，交换UWB加密测距用的会话密匙，唤醒UWB进行加密的精准测距并定位；NFC则用于手机没电情况下的备用进入方式。

作为ADAYO华阳集团（股票代码：002906）汽车电子业务的主力军之一，华阳多媒体自2019年开始进行多种技术的数字钥匙产品的开发，不仅聚焦关键技术以巩固产品稳定性，而且积极联合车厂客户及生态合作伙伴，开拓多元应用场景及技术融合。目前已与多个车厂开展深入沟通，为客户提供NFC、BLE、UWB等不同方式的整套数字钥匙解决方案。

华阳多媒体数字钥匙

技术创新点

重点解决的技术关键问题 ：

• 射频类相关研究，射频天线选型以及天线匹配设计；研究天线有源/无源指标及相应的测试方案，保证天线的最佳匹配及生产的一致性。能够快速完成不同车型、不同场景的模块布局以及天线匹配方案；

• 定位核心算法开发：对于BLE，检测RSSI并运用模式识别算法来进行手机位置的判断；对于UWB 利用TOF（飞行时间）进行测距，然后运用三维空间三角定位算法对手机/钥匙进行精确定位。相关算法涉及软件工程、机器学习、数据融合、应用数学等多门学科；并根据实际情况进行场景设计和模拟测试。通过系统集成开发，形成独特的核心技术，为数字钥匙产品打造厘米级别的定位精度提供保证；

• 与第三方合作，完成云端、手机端以及穿戴设备端的开发，为客户提供完整的数字钥匙生态链；

• 紧跟智能出行技术潮流，符合CCC/ICCE/ICCOA标准，可打造适应市场变化的数字钥匙产品。

据佐思汽研对数字钥匙的未来趋势展望，除了无感进入/启动，远程查看/控制之外，数字钥匙在功能和场景上有更多的想象空间。短期来看，个性化设置、车辆共享、自动驾驶等场景下的C端功能，共享汽车运营、销售&后市场服务、车队管理等B端功能将是挖掘重点。长期而言，在智慧出行大趋势下，数字钥匙将与更多生态打通，承载更多功能。

面对快速发展的数字钥匙细分市场，华阳多媒体将积极响应客户需求，在不同阶段为客户提供定制化的数字钥匙解决方案。

作为ADAYO华阳集团汽车电子业务主力军之一，华阳多媒体主营汽车抬头显示（HUD）、车载无线充电、数字钥匙、车载精密运动机构、智能装备等产品，致力于为用户提升驾驶安全性和舒适性。未来，华阳多媒体将持续创新，秉承“以客户为中心”的理念，为汽车行业带来更多优质产品，携手车厂及生态伙伴共同为用户打造“更有魅力的智能汽车生活”！

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