还有半个月，钢厂或将迎来全国性涨价！

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一、我国将从2018年1月1日起开征环保税

2018.1.1开始征收环保税，势必加大企业成本，成本加大就意味着各种涨价，GDP年年涨，工资也年年涨，加上通货膨胀，结合现实，涨价是必然结果。

下月起，我国第一部专门体现“绿色税制”、推进生态文明建设的单行税法——《环境保护税法》将正式实施。目前，大部分省份已确定具体税额，准备工作正紧锣密鼓进行。各地出台的税额标准高低不一，主要是考虑了本地区环境承载能力、污染物排放现状和经济社会生态发展目标等因素。环保税征收后，将会增强执法刚性，倒逼和激励企业加大环保投入。

据悉，环保税法规定的税额下限为：大气污染物每污染当量1.2—12元；水污染物每污染当量1.4—14元；固体废物按不同种类每吨5元至1000元不等，其中危险废物为1000元每吨；工业噪声按超标分贝数，每月按350元至11200元缴纳。税额上限为不超过最低标准的10倍。具体适用税额的确定和调整，可由各地人大常委会在法定税额幅度内决定。

目前，辽宁、吉林、江西、陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆等省份明确，应税大气污染物和水污染物适用税额根据最低税额征收，即每污染当量分别为1.2元和1.4元。

而浙江、湖北、湖南、广东和贵州、云南、山西等省份制定的税额，均略高于最低税额。其中，云南规定，2018年1月—12月，环保税税额为大气污染物每污染当量1.2元，水污染物每污染当量1.4元；从2019年1月起，大气污染物每污染当量2.8元，水污染物每污染当量3.5元。

江苏、河南和四川确定的税额适中。其中，江苏规定大气污染物和水污染物征收税额分别是每污染当量4.8元和5.6元，四川分别为3.9元和2.8元。

京津冀普遍确定了较高的具体适用税额。日前召开的北京市人大常委会决定，北京市应税大气污染物适用税额为每污染当量12元，应税水污染物适用税额为每污染当量14元。值得一提的是，尽管是按环保税法规定的上限执行，但是表决稿获得全票通过。

河北省将大气污染物和水污染物环保税税额分为三档，分别按最低标准的8倍、5倍和4倍执行。环绕北京和雄安新区周边的25个县区税额标准最高，达到规定最低税额的8倍，应税大气污染物每污染当量9.6元，应税水污染物每污染当量11.2元。

山西省财政厅厅长武涛介绍，“省财政厅、地税局、环保厅对全省排污费征收情况进行了统计分析，并选择发电、焦化、化工、造纸、矿产等重点排污行业进行实地调查，反复研究测算，参照太原市排污费标准，拟定了适用税额。”2016年，山西省排污费征收收入为12.04亿元，据测算，征收环保税后，该项税收收入将达到19亿元。山西省人大财政经济委员会主任委员赵建平认为，该税额统筹结合了山西省污染物治理成本、企业承受能力及周边省份适用税额标准等实际情况。

“环保税开征，对排污企业又多了一道‘紧箍咒’，这也能倒逼企业转型升级。”山东新华制药[股评]股份有限公司董事长张代铭说。

二、2017年史上最严限令

2017年开始全国开始环保大督查，2017年市场大洗牌，让我们看见了政府治理环境的决心，同时也跟制造业带来了巨大的冲击。《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》提出，2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上。

同时，钢铁有色水泥行业全面限产停产，采暖季唐山等城市钢铁限产50%，电解铝和氧化铝企业限产30%以上，水泥建材全部停产。

三、国家公布“限载令”，所有原材料上涨达10%！

根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。原来那些靠超载来节省成本的企业将不复存在。

由于运输新规严防超载，运费大涨35%、原材料涨价、燃料涨价等等，会导致钢材全国性涨价！

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