等降价？已经不可能了！别忘记，环保税开征了！

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2018年1月1日环保税开征！

环保税开征已经进入倒计时！

经过持续近一年的环保严查、关停、倒闭之后，环保督查已经到了一个临界点，该关停的工厂已经关停了，而剩下没有关停的企业……对不起，以后要上缴税赋了。

每年500亿元的环保税里，你又要贡献多少？

ABUTO环保税

1、环保税是什么？

      我国第一部专门体现“绿色税制”单行税法。法律将“保护和改善环境，减小污染物排放，推进生态文明建设”写入立法宗旨。其总体思路是由“费”改“税”，即实现排污费制度向环保税制度的平稳转移。

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2、哪些东西要交环保税呢？

《环保税法》明确指出：直接向环境排放气、水、固体和噪声这四种应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者，需要缴纳环保税。

3、涉及500多万户各类企业？

直接向环境排放气、水、固体和噪声这四种污染物所囊括的范畴可大了。也就是说，如果你的工厂涉及到：火电、钢铁、水泥、电解铝、煤炭、冶金、建材、酿造、纺织、制革、发酵、电镀、印染、造纸、食品加工、化工、制药等污染行业。铅原材料厂、钢铁厂、冶炼厂、化工厂等排污严重的企业以及烤漆厂、轮胎厂、车架厂、电池厂、塑件厂等配套企业都将面临税收负担。

4、环保税怎么征收：

以现行排污费收费标准为基础，设置环境保护税的税额标准。

  如：大气污染物税额为每污染当量1.2-12元；

  水污染物税额为每污染当量1.4-14元；

  固体废物按不同种类，税额为每吨5-1000元；

  噪声按超标分贝数，税额为每月350-11200元。

以年产值5000万元为基准的中型企业为例：

每年度需缴纳大气污染物税额，

累计约6-12万元；

需缴纳水污染物税额，累计约8-15万元；

需缴纳锯末，粉尘，化工垃圾，

等固体废物税额，累计约15-30万元；

而需缴纳噪声税额，

累计约为每月5000-2万元。

一家中型生产企业的年度环保税额，

应该在30-70万元。

生产成本大大增加，

这要卖多少货才能赚回来啊！

今后企业要活下来，第一关就是环境关，能不能承受环保税的成本。

环保税来了，涨价更猛了！

1、纸箱在涨！

无论是造纸厂还是纸箱厂，都受到了环保的影响。很多小造纸厂关了，单子都集中到大造纸厂，他们生产不过来就必须提价。一批没有环评手续或不合规定的中小型造纸厂关停或者停产整改，涨价势头开启。没有关厂的，马上要交环保税，价格只会继续上涨！！

年底代理商囤货及春节销售旺季，食品行业迎来销售旺季!——纸箱需求量急速上升!

 双11过完又迎来双12，再加上年底大促，电商将迎来又一波大高潮!——短期纸箱需求量爆炸上升!

供给侧改革及原材料价格持续上涨!——纸箱价格能涨慢点就烧高香了!

环保一刀切!纸箱厂关停限改!!环保税开征!!纸箱产量供不应求!!!——纸箱不是你想买，想买就有卖!！

2、物流：新规后物流成本依然严峻

去年“9.21新规”实施后，导致物流成本每吨的运费上升15-20% 。2017年上半年，社会物流总费用为5.6万亿元，同比增长10.2%，增速比上同期提高7.5个百分点，比一季度有提高0.2个百分点，物流成本上涨压力依然较大。

3、塑料：85%的化工原料上涨

相关数据显示，2016年度近300种不同种类和规格的化工产品及材料中，近85%实现上涨，涨幅居前的品种集中于聚氨酯及相关、钛白粉等涂料原材料、煤焦化以及橡胶产品。

环保税开征对摩企带来哪些冲击

冲击一：全线涨价

从原材料到配件再到整车，各环节征收环保税，层层叠加在一起，堪称全线涨价，尤其是整车，其涨价幅度将非常感人。

冲击二：停产整顿

环保税的根本目的是降低污染，提高绿色话生产水平。通过停产整顿，使环保水平达标，将成为品牌企业的常态。通过整顿，它们有机会，减少或减免环保税征收。

这里，笔者提醒广大经销商，选择品牌的时候，环保达标是一个重要参考。

冲击三：倒闭跑路

高房租、高人工、高成本，再来一个高税费，摩托行业很多小品牌、小企业，将无法承受资金压力，2018年“倒闭、跑路”将成为常态。

小编有话说：不转型创新，怎么过年？

统计数据显示，2003－2015年，我国累计征收排污费2115.99亿元，涉及企业500多万户。其中，2015年的征收额为173亿元，仅占规模以上工业企业主营收入比重的0.02%。在“费改税”的推动下，中央财经大学研究团队预测称，环保税规模将远超现行排污费，年征收或达到500亿元。

高污染高排放，经营不好的小企业必将消失一大批，政策已经出来了，大趋势下，企业的发展之路是绿色转型，谁首先转型，谁就将抓住机会。

从已公布草案可以看出，国家对环保型企业将有更多倾向性，后续也将出台更多环保政策，这对于提前转型的企业将是一大机遇。

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