10亿吨宝藏运往中国！这两国数钱数到手抽筋，却直呼：中国疯了吗

浩浩荡荡，又一批巨轮运载在宝藏，从相隔万里的大洋彼岸运往了中国。成群结队，港口的工人们紧张有序的忙着。前方，一艘40万吨级的巨轮缓缓靠了岸，船高30米，遮天蔽日，蔚为壮观。

这些船上都运载的是什么呢？

铁矿石，堆积如山的铁矿石！

铁是世界上用途最广、消耗量最大的金属，占金属总消耗量的95％左右，也是全球交易量第二的大宗商品。

据最近的统计数据显示，中国9月铁矿石进口量超过了1亿吨（10280万吨），高于去年同期的9300万吨，猛增至历史上的最高水平，全年预计将超过10亿吨。

10亿吨，以目前市场价格报价80多美元一吨计算，数额大的惊人！

当我们在感叹数据惊人的时候，有两个国家却开始笑的合不拢嘴，小钱钱已经数到了手抽筋，那便是澳大利亚和巴西。

目前澳大利亚是中国铁矿石的最主要的进口来源国，占比超过了60%，其次排到第二位的就是巴西矿，占比达到了25%，与澳大利亚相比，中国进口巴西铁矿石以高品位为主。

虽然澳巴两个资源出口大国赚的盆满钵满，但它们内心充满疑问：中国大量进口铁矿石要干嘛？此前，国外各种预测机构认为，中国加强对空气的治理，会取缔钢铁生产量，取缔国内数百家铁矿石开采业者的采矿权，从而会造成铁矿石需求的下降，但现实却超出了意外。

当前，全球钢铁业处于全面过剩时期，中国占了全球粗钢产量的50%，过剩更为严重。而且中国铁矿石库存达到了1.46亿吨，还在加量的进口铁矿石，难道疯了吗？

其实不然。首先，有一个观点要做调整，没有绝对的过剩产能，只有落后的产能。中国的钢铁产能巨大，但粗钢多，特种的高品钢依旧是突破点。

其次，从2015年开始，世界铁矿巨头逆势大肆增产，垄断全球，打压铁矿价格，之后在2016年下半年，铁矿巨头竟然在全球铁矿供应过剩的情况下将铁矿价格快速拉到90美元以上。由于中国钢企一盘散沙，有500多家，西方钢铁巨头就准备以巨大的优势各个击破。而中国在近年来大量取缔污染重、产能低的小钢企，集中精力发展技术水平高、效率高的大型钢企，有利于进一步提高中国钢企在全球市场的议价权。

任重而道远啊！

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