汽车与保险蓝皮书：中国汽车与保险大数据发展报告
中国下一代汽车买家是“联网”族90后，他们逐渐成为汽车消费的主力军，目前90后人口规模已达到1.74亿，占总体人口的13%，三线、四线城市消费群体年轻化趋势明显，预计2017年90后新车车主比例达到20%。
校园有车一族虽然在汽车整体市场上占比不大，但作为目前消费潜力最大的人群，越来越多的大学生已经开始考虑购车问题，并呈逐年上升趋势。报告调查显示，以90后为代表的大学生正成为社会消费的生力军。有65%的大学生表示有明确的购车计划，没有购车计划的不到四成。而在已有购车计划的这部分大学生中，男生对购车意愿更强，占七成，女生仅占三成。
各地区交通事故死亡责任风险，主要体现为各地区死亡赔付费用标准，与当地经济发展状况密切相关。机动车三责险平均保额与当地死亡赔付费用标准之间缺口，反向说明地区实际保障水平。在交强险死亡赔偿限额既定的情况下，影响实际保障水平的主要是三责险平均保额。
全国各地死亡赔付费用标准差异较大。其中，赔付费用标准超过100万元的有11个省市；处于80万～100万元的有7个省市，低于80万元的有18个省市。最高标准（上海，约158万元）约为最低标准（黑龙江，约71万元）的2.2倍，差额约87万元。
各地三责险平均保额与当地死亡赔付费用标准存在以下特点：一是全国各地风险暴露程度差异较大。全国三责险平均保额与死亡赔付费用标准平均保障缺口14.7万元，比上年缩小2.7万元，各地区保障缺口处于2.2万元（福建）～88.5万元（北京）。二是东部经济发达地区的保障缺口反而大于中西部经济欠发达地区的保障缺口。保障缺口最大的10个省份大部分是东部经济发达地区，保障缺口最小的10个省份中有5个是中西部经济欠发达地区。这主要是因为经济发达地区的死亡赔付费用标准远远超出经济欠发达地区的标准，而地区间三责险平均保额差异相对较小。
2017年，我国车险市场发展平稳。截至2017年12月，全国共有68家保险总公司、954家省级保险分公司接入车险平台开展业务，承保机动车辆保险保费达7931亿元，同比增长12.3%，增速比上年下降2.9个百分点。
保费规模的方面，2017年，全国承保机动车辆商业险保单1.69亿件，同比增长16.9%，商业车险保费规模达到5991.5亿元，同比增长12.3%。从地区分布来看，东部和南部地区商业险保费规模大于西部和北部地区，人口数量多的省份商业险保费规模往往较高。其中江苏、广东、浙江三省的保单保费均在400亿元以上；青海、宁夏、西藏、大连、海南等地区保单保费在50亿元以下。从保费规模的变化来看，2017年保费达到200亿元及以上的地区共有11个，比2016年多2个（上海、湖北）；保费达到100亿元及以上的地区有22个，比2016年多2个（贵州、广西）。从增速来看，河南增速最快，同比增长23.1%；大连地区增速最慢，同比增长2.4%。
在投保率方面，2017年，全国商业险投保率商业险投保率=商业险保单件数/交强险保单件数。为81.8%，比上年提高2.4个百分点。商业险投保区域特征明显，整体上南方地区商业险投保率高于北方地区。浙江、宁波、厦门、重庆四地商业险投保率较高，均在95%以上，河南、山西、陕西以及东北、西北大部分地区的商业险投保率较低，均在70%以下。其中西藏商业险投保率最低，仅为41.2%；宁波商业险投保率最高，为97.7%，约为西藏的2.4倍。从商业险投保率变化幅度来看，河南增长幅度最大，同比提高6.7个百分点；上海投保率出现负增长，同比下降1.9个百分点。
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