2019全球ETC行业现状与中国产业链商业布局研究报告

导语

ETC系统主要由车道控制系统、收费站管理系统、收费中心管理系统、中央结算系统以及金融机构组成。与其他收费系统相比，ETC系统增加了利用微波、红外或射频技术的车道通信系统，通过路侧单元和车载单元之间的无线通信实现路网与车辆之间的信息交流。

来源：艾媒咨询

ETC系统有助于提高车辆通行效率

ETC增加车道通信系统实现车联网收费服务

ETC系统主要由车道控制系统、收费站管理系统、收费中心管理系统、中央结算系统以及金融机构组成。与其他收费系统相比，ETC系统增加了利用微波、红外或射频技术的车道通信系统，通过路侧单元和车载单元之间的无线通信实现路网与车辆之间的信息交流。

发达国家ETC系统起步较早

在部分发达国家，电子收费系统已经得到广泛推广，例如美国、葡萄牙、日本、新加坡等许多国家和地区的ETC系统已经局部联网并形成规模效益。ETC模式也开始在中国推广，发达国家的相关经验可以作为中国ETC模式推广的重要参考。

日本ETC车载设备出货量稳定，月均20-30万件

2017年节假日期间广东省高速公路最拥堵

根据中国2019年节假日期间各省高速日均拥堵里程的排名，广东、四川、江苏、湖南、安徽、云南、新疆、重庆、北京及河北进入榜单前十，其中广东省位于榜首，拥堵里程达102.7公里，几乎是排位第二的四川省的2倍，成为2017年度节假日期间高速公路最拥堵省份。

使用ETC能有效节能减排并缓解交通拥堵

中国汽车ETC安装潜力巨大

行业潜力驱动ETC产业链布局逐渐完备

典型企业ETC相关产品销售情况

用户ETC安装市场仍需普及

优质ETC客户成为金融市场的新目标人群

在争夺ETC用户的激烈情况下可能易引发不正当竞争

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