自动驾驶的脉搏
来源：奥迪
自动驾驶具有大幅提高安全性的潜力，超过95%的事故是由人类造成的。
情感景观
所有国家的受访者都对自动驾驶表现出极大的兴趣（82%）和很高的好奇心（62%）。
他们在新技术中看到了个人和社会的潜力：从更容易移动（76%）到更方便（72%）和更安全（59%）。超过一半的受访者愿意尝试自动驾驶。放弃控制的最大意愿是在高速公路上的自动停车和交通拥堵中驾驶。尽管如此，也存在一些担忧，首先是关于失去控制（70%）和技术上无法避免的风险（66%）。只有8%的受访者表示他们可以解释自动驾驶。
人类就绪指数（HRI）
HRI提供了关于自动驾驶的态度与人口统计的相关性：受访者越年轻，他们的教育水平和收入水平越高，对自动驾驶的态度就越积极。国家之间也存在差异：中国人对此欣喜若狂；韩国人也对这项技术持积极看法；西班牙人和意大利人是欧洲的先驱；德国人、法国人、美国人、日本人和英国人保持谨慎。
用户类型
用户类型考察了在生活背景下人们对自动驾驶的态度，这种方法引申出五种用户类型：
“可疑的自动驾驶”希望保持现状，只有当它完全成熟时，才会使用自动驾驶。
“以安全为导向的不情愿”也对自动驾驶持谨慎态度，认为自动驾驶汽车应该首先经过多年的测试才能获得批准。
“思想开放的副驾驶”看到了技术的优势，希望工业、科学和政府采取措施，让汽车安全上路。
“以地位为导向的潮流引领者”也对自动驾驶汽车充满热情，因为这能够展示他们进步的生活方式。
“精通技术的乘客”信任这项技术，并希望其全面引入。
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