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自动驾驶的脉搏


来源:奥迪


自动驾驶具有大幅提高安全性的潜力,超过95%的事故是由人类造成的。


情感景观


所有国家的受访者都对自动驾驶表现出极大的兴趣(82%)和很高的好奇心(62%)。


他们在新技术中看到了个人和社会的潜力:从更容易移动(76%)到更方便(72%)和更安全(59%)。超过一半的受访者愿意尝试自动驾驶。放弃控制的最大意愿是在高速公路上的自动停车和交通拥堵中驾驶。尽管如此,也存在一些担忧,首先是关于失去控制(70%)和技术上无法避免的风险(66%)。只有8%的受访者表示他们可以解释自动驾驶。


人类就绪指数(HRI


HRI提供了关于自动驾驶的态度与人口统计的相关性:受访者越年轻,他们的教育水平和收入水平越高,对自动驾驶的态度就越积极。国家之间也存在差异:中国人对此欣喜若狂;韩国人也对这项技术持积极看法;西班牙人和意大利人是欧洲的先驱;德国人、法国人、美国人、日本人和英国人保持谨慎。


用户类型


用户类型考察了在生活背景下人们对自动驾驶的态度,这种方法引申出五种用户类型:

“可疑的自动驾驶”希望保持现状,只有当它完全成熟时,才会使用自动驾驶。


“以安全为导向的不情愿”也对自动驾驶持谨慎态度,认为自动驾驶汽车应该首先经过多年的测试才能获得批准。


“思想开放的副驾驶”看到了技术的优势,希望工业、科学和政府采取措施,让汽车安全上路。


“以地位为导向的潮流引领者”也对自动驾驶汽车充满热情,因为这能够展示他们进步的生活方式。


“精通技术的乘客”信任这项技术,并希望其全面引入。


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