大家熟悉的它退役，關於山頂纜車的百年傳奇卻還在繼續 |非常薦

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任何一篇介紹「香港必去景點」的文章裏，都離不開一個地方就是太平山頂，要登上山頂，就一定要搭一次山頂纜車。它是香港百年歷史中最久經風霜、最富代表性的生活見證。已經運行到第五代的纜車前不久退役，預計花費逾7億港幣，經過6個月翻新之後再重新運營。

第一代山頂纜車 圖：The HK Heritage Project
和香港同行逾130年的山頂纜車一直都是首屈一指的地標，也是推廣香港旅遊的一張名片。整條鐵路以鋼索拖行，列車沿著山坡從海拔28米攀升至396米，部分路段的斜坡度介乎4至25.7度。坐在車裏，不僅沿途可俯瞰維多利亞港，而且還能目睹摩天大廈和茂密叢木仿佛快要倒下去了，實在神奇，而這也是山頂纜車的魅力之一。
山頂纜車經歷過戰爭洗禮，出現過由國際巨星所主演的電影與電視劇裏。不過，你知道它的歷史嗎？

6月28日，第五代纜車正式退役

山頂纜車的誕生

1883年，香港人口已達至173,475人，而居住在太平山頂的家庭只有30至40戶。雖然，早在1873年，山頂酒店已開始營業並吸引著富豪顯赫和名流紳士光顧，往來太平山頂仍是倚賴「轎」為主要交通工具。1881年5月，蘇格蘭人亞歷山大·芬梨·史密夫（A. F. Smith）雄心勃勃，提議了一項建造港島纜車鐵路的計畫，將美利樓與維多利亞峽連接起來，其中一段就是我們今天看到的山頂纜車，從而加快了山頂地區的住宅開發。1882年，該計畫獲得了政府批准，並成立了香港高山纜車鐵路公司。山頂纜車於1888年5月30日開始投入服務，成為全亞洲最早的纜車索道系統，鐵路全長1,350米，中途共設5個停車站。

19世紀的山頂纜車總站和山頂建築物 圖：港識多史

早先的纜車是採用塗上油漆的木材製造，車廂前後位置各設幾排敞開式條形座位，而中央則設有一個廂房。
纜車可容納30位乘客並以三種等級劃分，中央廂房預留給頭等貴賓。1908年至1949年，纜車上首排的兩個座位是預留給當時的港督乘坐，座位背後更設有一塊刻上「此座位留座予總督閣下」的銅牌。直到開車前兩分鐘，這排座位絕不能佔用，以備香港總督大人突然到臨。
20世紀初花園道纜車總站入口

通車初期，山頂纜車頭等車廂票價收費3毫，二等車廂2毫、三等1毫，回程一律半價。當時，纜車仍然由燃煤所產生的蒸氣推動，通車首日共服務600名乘客，首年客流量已達15萬人次。
1926年，山頂纜車摒棄燃煤作為動力能源，正式改由電力推動。1941年12月11日，日軍佔領九龍半島之後，山頂纜車機房受擊損毀，日軍一枚炮彈的碎片嵌於纜車兩台綱纜鼓輪底下。
衛奕信爵士
1959年，共72個座位的全金屬纜車車廂正式投入服務，它就是現今全自動化車廂的前身。1989年，第五代山頂纜車耗資6,000萬港幣，引進由微型處理器操控的電力驅動系統，並由當年的港督衛奕信爵士於同年9月20日主持啟動儀式。

自運營開始，山頂纜車一直是藝術家和攝影迷捕捉的焦點，他們以繪圖或拍攝形式紀錄纜車行車片段。電影和文學作品中也都會出現山頂纜車。50年代，好萊塢慕名來山頂纜車與太平山取景，當中包括由國際巨星奇勒·基寶（Clark Gable）主演的《命運戰士》（Soldier of Fortune），該電影的首幕與尾幕場景均於山頂纜車車廂內取景；著名美劇《愛之船》（Love Boat）亦取景於山頂纜車。

詩人舒巷城也為它寫過一首詩：

它不能高飛

像那空中的鐵鳥

它羈泊於山上

戴著鋼纜的腳鐐

於是它爬行

在傾斜的歲月間

看腳下的滄桑

於是它爬行

在十裏的紅塵邊

看摩天樓上的斜陽

——舒巷城《山頂纜車》

香港作家舒巷城

記憶歷久彌新，纜車也在不斷更新。今年6月28日，服務超過32年的第五代纜車正式退役，其中一部會置於堅尼地道路軌旁展出，另一部考慮捐贈予其他機構。之後預計關閉施工6個月，包括擴建山腳花園道總站，修建後的候車空間足夠容納1,300人，而山頂總站則會翻新，又引入第六代纜車，每程載客量將由現時120人增至210人。
山頂纜車公司總經理曾瑛美說：「整個計劃將目前第五代纜車系統全面更換，由心臟的每個機件，到路軌、纜、車轆，全部都換曬。」此外，會把車門擴闊，並取消現時樓梯級式進入車廂的設計，方便輪椅人士，但第六代纜車車廂會保留通道的波浪形地面，以讓乘客安全站立。至於車身會否沿用現時的酒紅色，她笑指「暫時保留神秘感，稍後再公佈」。
曾瑛美

大批市民都對第五代纜車有特別的感情，紛紛在最後一日前往打卡，送別第五代纜車，花園道總站外有數百人候車。也有市民買纜車模型留念。還有一位樊先生說纜車是他的「紅娘」，讓他邂逅同公司的太太，又因當時做售票員，經常為世界各地遊客兌換貨幣，結果培養出儲外幣的興趣。山頂纜車公司也特別為第五代纜車舉行告別儀式，總經理曾瑛美期望香港與內地恢復通關後，帶動更多旅客來港乘搭。
不論都市生活節奏如何改變，山頂纜車仍堅持為旅客帶來難以忘懷的景致，以及遠離繁囂都市的寧靜旅程。通關後，你一定要來香港看看新一代的纜車啊。
史料來源：山頂纜車官網  https://www.thepeak.com.hk/zh-hant/heritage/history-of-the-peak-tram

（圖片來源於網絡）

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