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重磅 · 专栏 | 卡航用380飞广州,今天副驾是QIN机长!

2016-05-05 社长 晨翼尖


我说,各位航空大佬,今天你们要累死我社长啊?

卡塔尔航空晚上给消息说,

7月1日起用380客机执行多哈—广州航线。

好吧,社长继续做推送。

停了一段时间的380专栏,又有料了。



社长想到的第一个问题是——

南航的380终于不孤单了。


长期以来,各家公司的380基本往北京和上海跑,

愿意在广州的,只有基地航的南航。



目前的卡航在广州。


广州的航站楼是个问题。

以后卡航380要来了,有廊桥吗??



这就让有关部门去操心吧。

社长登机去了。


哈罗,我是穆罕默德机长,

欢迎搭乘卡塔尔航空A380客机!

今天将从广州前往多哈。



让我们欢迎今天的副驾驶——

KEVIN QIN !!!



此处应该有掌声。

这名字怎么这么耳熟呢?


偶的神,这是社长的腿!!!


我居然是副驾驶了?我没有做梦吧。



噢油,不好了,被老板盯上了。

你的,后面的躺着去!



好吧,好吧,看来社长是在做梦了,

连无人机都开不来,还要开最大的380,

昏特了。


老板叫我去后面躺着,是不是说这里啊?

这座位看上去老宽的呢。



恩,每个人的空间特别大。



你看,的确可以平躺的。老板叫我坐头等舱

还好,还好。



结果呢,老板又怒了——

再后面!



啊?再后面就是公务舱了。

算了算了,不要和老板搞了,

这公务舱也蛮新的,将就了。



你看,靠窗的都是标准的一个人座位,

很自在的。就它了。



这回,老板没有空理睬偶了。

定心到处看看——

原来公务舱后面还有一个酒吧廊



头等舱8个——公务舱48个——酒吧廊(给两舱乘客用)——部分经济舱,

这是卡航380的上层配置。



下层则是密集的经济舱啊。

和上层的那些相比,下层是3-4-3的布局。

上层呢,因为宽度有所缩小,

所以是2-4-2,靠窗的,就舒服点了。

楼上楼下,经济舱一共是461个。



好了,简单参观完毕,还是回我的公务舱,

把新闻稿给写完吧……

不然,那位凶凶的卡航老板又要咆哮了!


他叫Akbar Al Baker,他已经说了——


今年是卡塔尔航空在广州营运的第八年,

很荣幸能够通过引入特别定制的A380客机

庆祝这个里程碑式的发展,

重申我们对中国市场的长期承诺。


卡航将从7月1日起

启用A380客机执飞多哈-广州航线,

航班号为QR874 / 875。

继伦敦、巴黎及曼谷之后,

广州也是卡航在全球采用A380执飞的第四个航点。

同时,广州也将成卡航A380执飞的第一座中国城市。


哼,居然不是上海。



不过,老板——

你还记得2013年12月在杭州说过的话吗?


380是来中国了,可不是你最早说的地方哦。

还有你的承诺,你还记得瓦?


哈哈哈哈。

这个梗,今朝就不说了。


卡航在中国执行有

北京、上海、广州、杭州、成都、重庆、香港等航线。


社长普及——

卡塔尔航空是巴萨足球队的赞助商哦!


—— END ——



380专栏,今天是第三期

社长和空中客车中国、民航资源网合作推出!


前面两期是——


专栏 | 迪拜满天飞的380、球星和土豪


专栏 | 我去坐空客380环球世界了,不在上海(首篇,新航)

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