查看原文
其他

社评 | 美国律师发来分析:用什么罪名去起诉美联航?

2017-04-13 社长 晨翼尖


美联航事件传播进入第3天,

大家的传播兴趣正在减低,

但事件依旧在发酵。


(网络图片——

和美联航一起飞,在友好的天空下飞翔)


本文配图,均为网络图片,

都是美国网友讽刺美联航行为的“创意”。



受害的乘客已经委托律师,

进行打官司的准备,

据说索赔金额已经高达3000万美元!

其律师已提出保留证据申请,

包括机场现场的视频、乘客的名单和证词等等。

芝加哥航空局已将3名涉事警方人员全部停职。


据《芝加哥商报(chicagobusiness)》网站

4月12日消息——


除了11日替亚裔医生David Dao发表感谢声明的律师Stephen Golan外,芝加哥最著名的律师Thomas Demetrio,也确定成为Dao的代表律师。

芝加哥法律界人士认为,Dao找来Demetrio,美联航将不会再有好日子了。因为此人尤其擅长打航空诉讼。



(网络图片——美联航舱位图:头等舱,商务舱,搏击舱——FLIGHT变成了FIGHT)


而在美国纽约一家律师事务所工作的金玉蓉女士,

汇总了律师们的意见,给本社发来分析文章,

对此事件发生法律诉讼,存在的7个疑问,

从律师角度进行了解读。

社长今天刊发此文,提供大家参考和讨论。


有关事件的起因、进展,可以先参考——


社评 | 用程序正确和整个世界讲道理,没戏(美联航最新声明:愿意联系乘客妥处)




(网络图片——

我们超售机票了,改签志愿者可免一顿打)


以下是美国律师的分析。


(网络图片——

如果我们打败不了对手,就打我们的顾客。)


疑问1:造成这样的恶劣事件,航空公司和航空局存在哪些违法行为?


答:首先,航班明明没有超售,却以此欺骗乘客让出座位,这样的行为涉嫌“欺诈”消费者。其次,暴力将乘客拖拽下机,涉嫌“故意伤害“。该名医生只是一名普通的乘客,不是恐怖分子,也没有危害到其他乘客或者飞机的安全。航警的行为违反了操作守则,芝加哥航空局要为航警的违规行为负责。受害人可以将航空局和美联航作为共同被告,提起诉讼。



(网络图片——我们会陪伴你的! 

——说明:标志用血迹代替)


疑问2:暴力执法的背后,是否存在对亚裔的歧视?


答:这一点尚没有确凿的法律证据。如果被要求下机的四名乘客中,三名或者四名乘客都是亚裔,或者机上的亚裔都被要求下机,才能向法官证明确凿的歧视行为。然而情感上,我和大部分的华人一样,都感到这不是一个个体事件,而是影响到整个亚裔群体在美国的权利和尊严。



(网络图片——欢迎来到美联航3411,我们还需要3名志愿者 ——取材于饥饿游戏)


疑问3:被告罪名成立后,受害人可以获得多少赔偿?


答:首先,受害人一定会获得医疗费的补偿。其次,由于事件恶劣,受害人还可以要求精神赔偿,甚至惩罚性赔偿。精神赔偿通常是医疗费的三到四倍,惩罚性赔偿可以达到精神伤害赔偿的十倍以上。

经济上,华裔医生应该获得至少百万美元的赔偿。诉讼是一个复杂,甚至痛苦的过程。

但是根据新闻的曝光,医生过往不光彩的历史,比如他曾在2003年以处方药物作为交换条件,与一名男患发生性关系,被吊销医疗执照,还曾涉及诈欺,被法院判处缓刑——这些都会成为对方律师攻击的受害人的“子弹”。


(网络图片——专座&上诉部门)


疑问4:假设航空公司在超售的情况下,有权让已经登机的乘客下机吗?


答:有。机票超售在美国是合法的,也是航空公司普遍的做法,目的是为了降低由于旅客误点或改签而造成的损失。不少航空公司会在乘客Check-in的时候,告诉乘客超售的情况,帮助乘客升仓或者改签。

然而哪怕已经登机了,航空公司依然有权可以要求任何乘客,在非自愿的情况下下机。

在购票时,其实每一个乘客都与航空公司签署了相关的协议,然而绝大部分的朋友都不会仔细察看协议的内容,直接在电脑上勾选了同意。



(网络图片——美联航让志愿者放弃航班的新图片。——取材于星球大战)


疑问5:航空公司根据什么标准选择乘客下机?


答:如果机票真的被超售,而没有足够的志愿者自愿下机时,航空公司会根据特定的标准来筛选乘客。

就美联航来说,残疾人士、18岁以下没有陪同的未成年人,或者使用陪同服务的5-15岁的青少年,将会最后被要求下机。其他乘客中,根据机票等级,是否是常旅客计划会员,以及check-in的时间来选择。



(网络图片——对不起,我们超售了!)


疑问6:如果遇到机票超售,被要求下机,自己还有什么权利?


答:联邦法律对于机票超售,乘客非自愿下机有明确的补偿条款。主要分为以下四个情况:

1. 改签航班的到达时间,与原航班相差不到1小时,航空公司无须进行补偿。

2. 改签航班的到达时间与原航班相较延误1-2个小时,航空公司须补偿两倍当日单程机票价格 ,以675美元为上限;

3. 改签航班到达时间,较原航班延迟2个小时以上,或者航空公司并没有为乘客做出其他行程安排,可以获得四倍的当日单程机票价格,以1350美元为上限;

4. 如果机票是由积分等其他方式免费获取的,将无法获得额外的补偿,航空公司将退给你同等舱位的当日最低票价。



(网络图片——注意!美联航的乘客们,欢迎你们的新服务员——拿着《行尸走肉》里的32寸棒球棍的露西尔。)


疑问7:为了避免悲剧的再次发生,作为乘客,有哪些需要注意的?


答:第一,如果遇到美联航这样的行为,最明智的是,千万不要用武力对抗。在下机后,向美国交通部(Department of Transportation, DOT) 进行投诉。

DOT有专门的航空乘客保护部门(Aviation Consumer Protection Division),可以在网上提交投诉。

第二,如果真的遇到超售,被要求下机时,和航空公司就赔偿金额讨价还价,坚持要求支票或者现金支付。联邦法律规定,航空公司必须在当场支付赔偿金,由乘客签收,实在无法提供的,应在24小时内,寄给乘客。

第三,为了避免被“赶”下飞机,提前在网上check-in甚至选好座位,国际航班提早30分钟到达登机口,国内航班提早15分钟到达。



感谢金女士的分析,

社长看了觉得很清晰,有条理。

希望对大家解读美联航事件的后续,有所帮助。


(待续)



您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存