白金·报告 | Takumi先森周末打飞的往返奥克兰避暑！这家空姐如何知道他对橙子过敏？

Takumi先森是社长的好兄弟。

一直约他写稿子。

每次帮他编辑、帮他改错别字，

然后一边流口水。

因为他总是在吃，在飞，在吐槽。

这一次，他居然悄无声息的飞去了奥克兰！

周五晚上出发去机场，周一凌晨落地，

进公司继续上班。

对于他如此发指的行为，

社长一直是吐槽的。

他不仅对那里的风情大加赞赏，

表示即将马上还会再去！

而且他还给回程航班打了满分！

这在之前只有在他坐ANA的航班时才发生过！

到底这个周末发生了什么？

看看Takumi先森是如何玩的。

之前他的足迹，在社长的推送里也是……

让人醉了。

不喝也醉。

在社长认识的一帮疯友中，

属他最疯。

比如说坐俄航去塞尔维亚。

比如去泰国，跑去香港坐肯尼亚航空。

（社长资料图片）

本来一直向他推荐这家体验。

觉得这家经常出妖点，

符合他拒绝平庸的体验个性。

而这家航空公司，

连拍个安全视频也花样百出，

每年都要搞一搞。

但先森还是选择了某航。

因为他要检查下这款商务舱。

大家眼熟吧？

这一款，在社长上周推送里出现过两次！

（社长资料图片）

是的，就是这一款。

东航A330-200，H款商务舱，

反鱼骨式座位。

Takumi先森是带着挑刺眼光，

登上MU779 / 780往返航班的。

（社长资料图片）

上海—奥克兰，

单程飞行距离9387公里，

在东航的长航线里，

估计能排到第5位，

比飞伦敦还要多100公里。

使用33E和33H混飞。

前四位都是飞北美的，

纽约、多伦多和洛杉矶超过10000公里。

旧金山超过9800公里。

好了，Takumi先森开始汇报了。

他敌不过魔都的酷暑难耐，

飞去纯净国度体验适宜的气温。

此行，他对新西兰最吐槽的——

居然是奥克兰机场的出入境流程，

太复杂了，排队时间堪比世博会～

Takumi先森也看城市风景……

但更重要的是吃。

去了当地人推荐的餐厅，吃了顿小海鲜～

这生蚝肉质肥美，好吃到cry～

一口气吃了3盆～

（这哪里是小海鲜……）

由于担心出境也排长队，

他很早就抵达了奥克兰机场，

MU780在晚6点开始办票。

其实他就在奥克兰睡了一个晚上。

要知道东航机组在当地还是睡2夜的。

他比机组还狠。

随后上二楼，先填写出境卡，

然后开始漫长排队过边检，

再漫长排队过安检……

然后跟着指示牌走到大杂烩休息室，

一堆航司共用的休息室～

看到这个，Takumi先森自然不能期待太多，

也就这样了～

休息室门口。

比较简单的沙发布置～

酒类品种比较丰富，

但软饮料品种就比较少。

热食种类也不是很丰富，

总的来说一般。

一组3张，社长怎么觉得还可以呢……

由于是共用休息室，人也相当的满，

等了一会才等到空位入座。

这样式，先森是吃不饱的……

（这一句是社长点评）

没多久就开始登机，

感觉奥克兰机场就像迷宫，

从休息室出来穿过免税店，

上了一层电梯然后才是登机口～

找到登机口后再下楼候机～

即将开始登机，分舱登机～

是日航机，B-5968，33H。

（就是前面社长配的那架起飞的332。）

入座9A。

33E是蓝灰配色，33H是藕色，33L是米色～

这不是社长写的那篇秘诀推送吗？

再链接一次，必须随时做广告——

（社长资料图片）

来，社长提供座位的清晰图。

虽然很多人推崇反鱼骨座椅，

保护旅客隐私，

但是对于腿长的来说脚部相当压抑～

感觉被卡住的感觉～

过夜包和耳机是放在这里的。

Takumi先森感觉——

MU航的拖鞋还是相当有逼格的，

无论从包装还是材质来说，

都是诚意满满，

如果增加鞋拔的话，会更好。

社长补充——

完全同意。

每次在飞机上使用后，

社长都收纳好带回家，

还能继续使用，不浪费。

过夜包显得有些空空荡荡。

娇韵诗的袋子，但里面的内容过于简单。

建议可以增配袜子，睡衣等～

社长补充——

睡衣，好像东航有些国际线提供。

MU551上，社长就收到过。

袜子倒是应该配备，好建议。

长航线过夜航班配备的被子，还是挺舒服哒。

耳机总算有所改进，

比之前浓浓塑料风的一次性耳机来说要好很多。

机上个人娱乐系统设施～

手柄、USB接口、插座样样都有。

商务舱180平躺也是各大航司的标配了～

商务舱客座率还不错，

乘务员也是相当敬业和热情～

尤其是客舱经理，

还有一位佩戴上航胸牌、服务于头等舱的乘务员，

真的让Takumi先森感受到——

五星航空的服务水准～

一改往日，这回Takumi先森选了香槟～

旅客不多，而且相当有序，

8:30登机，8:42就登机结束撤廊桥了～

随后自然妥妥的准点起飞了～

看看是日航班的菜单——

提供2餐，晚餐正餐+早餐～

猜猜Takumi先森选了啥？

再看看酒水单～

MU在远程航线的两舱上还是下功夫的。

对比曼谷、日本等短途两舱来说，

无论从餐食、服务品质上，

都比短途两舱要好太多～

社长不懂酒，随便看看。

由此对比社长的MU551航班，

倒是全程没拿到过菜单和酒水单，

看来服务还是有不统一的地方。

社长的体验报告可对比——

（自由古巴是什么东东？）

起飞1小时后，开始晚餐ing～

远程航线的两舱餐食终于不再是一盘端，

而是分盘上餐，先是开胃菜～

叫不出名字，但吃到了乳酪的成分，

味道还不错，只是有些干，

而且少了餐具，只能上手抓了～

随后是前菜～

看了菜单以后，Takumi先森选的是西式～

水煮三文鱼片配茴香搭配香梨色拉，

一份相当浓郁的番茄面包汤，

热烤蒜蓉面包+黄油～

三文鱼肉质不错，

但配上香梨口感就有些奇特～

主菜选了黑胡椒煎鹿肉，

配甜菜根+百里香+芦笋～

不过鹿肉口感较老，有点腥～

看来下次还是选鸡胸肉吧～

（社长还是第一次看到东航有鹿肉……）

主菜吃完，乘务员又推车出动，

送芝士、冰淇淋、甜品、水果、巧克力和餐后甜酒～

无奈，Takumi先森已经塞不下了，

吃的太饱，只要了一份水果和咖啡～

细节决定成败，这里就能体现——

乘务员通过她们的pad上备注，

知道Takumi先森对橘子柠檬过敏，

所以特地把里面的橙子拿走了！

这样的细节，上一次还是在ANA上出现～

伴着音乐入眠～

没想到大木航的娱乐系统里竟然有谭晶的专辑～

好了，漫漫长夜，伴着谭晶的歌入眠～

这段长程夜航，注定会相当舒适～

一觉睡醒，凌晨三点多～

乘务员看Takumi先森醒了，

立马送上了矿泉水+毛巾，

并询问是否用餐～

随后西式早餐就一盘端了～

这里有个小插曲，等Takumi先森拍完照后，乘务员突然意识到水果盘上错了，立马想过来将有橙子的果盘换成无橙果盘。一想她们也相当辛苦，就算了，打算自己动手～乘务员又觉得不好意思，立马拿个叉子过来帮忙把橙子剔除～这个细节到位！暖心！满分！

PS.能让Takumi先森打满分的航班真心不多，

这就是其中一个航班！

有些油腻的西式，

配上芝士，味道还不错～

早餐后，客舱经理和乘务员

分别再度来沟通落地时间和温度，

并问询整体飞行情况。

虽然是她们流程中的一环，

但对比机械式的问候来说，

这样的沟通更有真诚感，更有亲和力～

最后就以一张果酱作结。

这个航班让Takumi感觉坐了“假木航”～

超出预期的服务往往最能打动人心，

而对于细节的把控，

往往体现服务技能的用心与否！

（社长资料图片）

刚才和先森聊了下修改的情况。

社长看了以后，有几点体会——

东航长途航的商务舱，进步明显，

但一些服务流程细节还不统一，

比如是一次端上OR分盘上，

比如是否提供菜单和酒水单，

比如是否提供睡衣等等。

结果他又告诉社长——

他在计划下次飞奥克兰，

要体验下HU的商务舱。

社长只能表示……

无语。

从哪里飞？难道从深圳？

今天社长选先森这篇奥克兰航班的测评，

也是因为最近许多好友，

都在MU的航班上。

我的校友SANDY也刚从奥克兰回来，

坐的也是MU780的反鱼骨。

起飞前她还特意和我分享了照片。

她下周还要飞去伦敦，

等着体验的是777的反鱼骨。

而昨晚有位先生则在飞去洛杉矶的777上，

用WIFI大发图片和旅程心情，

比如睡不着什么的。

这让在上海狂风暴雨下还在爬格子的社长，

心情里万马奔腾……

你坐东航航班，有什么经历？

欢迎分享，欢迎吐槽。