洛杉矶之战 | 很年轻好香港的它，今年要送对手的圣诞礼物月底交货！
今天社长的后台爆了。
几百条的留言，
真不好意思，无法处理。
大家投稿积极，社长感谢，
但细水长流，
也不用都赶着今天投，有的是机会。
今天是洛杉矶之战系列的首篇。
这部电影，社长昨天说了，
很喜欢看，看了不下10次。
但社长今天不是要写美国海军陆战队，
也不是要写外星飞船和怪物。
只是借了这个片名做噱头。
我要写的洛杉矶之战，
是围绕着洛杉矶的航线而写的。
今天的主角是HX。
HX，香港航空。
很年轻，很香港。
带着海航系的印记，
10年发展，业已壮大。
这是一支全空客的机队——
A330和A320系列。
但港航马上就有新飞机收——
空客A350-900。
港航订购有15架该机型。
B-LGA是第一架。
社长之前也到处找图解密，
可不是网上的那种小图，
我要精美大图。
但终不得，比较郁闷。
今天要出口气，一口气用它20张。
因为社长要到了一套图！
感谢空中客车的摄影师，
也感谢空客中国的大力支持。
这一套图片从总装开始，
各种细节都有，今天就要让粉丝一饱。
版权声明——
图片下方都有明确的版权信息，
转载时请给予保留。
这架A350的生产序列号是124。
A350客机最销魂的部位——翼尖。
很红很黄很海航。
B-LGA已完成了首飞和测试。
预计的交付日期是8月底，
9月1日飞抵香港国际机场。
客舱大图也有哦。
交错式商务舱，有33座。
301座的经济舱。
3-3-3的布局，
每3座的中间座，
红色更正、更亮。
更大的置物袋，随身物品触手可及。
经济舱也有插座哦。
社长喜欢这娱乐系统的屏幕。
很薄很舒服……
整整齐齐，座椅18英寸宽。
根据新闻报道——
港航A350客舱配备了目前世界上最先进的第四代机上娱乐系统，凭借高带宽光纤传送，即使经济舱乘客也能够通过12英寸宽的屏幕观看到高清影像。
先进的机上WIFI连接设备让乘客获得更快、更高质量的空中上网体验。
商务舱座椅是——
Stelia Solsyts交错式。
根据计划，12月18日港航A350-900
将首航香港—洛杉矶。
按照开航促销广告，
经济舱是5700港币起，
商务舱是33600港币起。
所以昨天有粉丝留言问——
明年寒假港航往返只要4000多人民币，
这么合算啊？！
不知道港航服务如何？
好不好，坐了才知道。
这两年，香港航空进入发展快车道。
澳洲、新西兰、温哥华陆续开航。
洛杉矶将是其北美的第二个航点。
洛杉矶是座美丽的城市。
社长非常非常喜欢。
这是一个拍机的天堂。
给一份熊猫快餐，
给一辆车，
我能发呆一个星期。
每天拍飞机。
2013年2月第一次去拍，
入夜后看到那天空中的星星点点……
啥也不用多说了。
而今年再去，和友人上天拍。
真不想下来，但卡还不够多……
不知何时能再回我的梦想之城……
在这里，拍到国泰的几率很高。
当年每天最多有5班香港飞洛杉矶……
但现在是3-4班。
现在还将直面香港航空这个小冤家。
国泰的情况也实在不乐观。
刚公布的2017年上半年情况，
亏损达到了20.5亿港币！
去年上半年可还是赢利的啊。
下半年开始亏了9亿多。
今年剩下的日子，是扳不回什么的。
上半年的亏损，
有燃油对冲造成的损失。
国泰也强调计划三年转型，
还需要再等等才能见效果。
不过港航贴上来肉搏的速度，
超出想像。
不知道HX会否给足CX三年转型呢？
就拿12月18日的香港直飞洛杉矶看，
美航1班、国泰4班，香港航空1班。
看价格，首航卖的不错。
要么港航去、国泰回，
来一次航班大对比？
考虑下。
LA，等我回来。
周末愉快。
请等洛杉矶之战的第二篇。