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地铁10号线来啦!成都首条机场专列究竟有些啥亮点?全在这了

2017-08-29 四川日报经济视线

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来源 | 综合四川日报、华西都市报、成都商报等

本文编辑 | 小谭妹妹

图片来源于网络



不怕堵车、不怕难坐车、不怕赶时间

成都人盼望已久的首条机场专线

地铁10号线

终于来啦!



成都地铁10号线一期是成都地铁首条机场专线,衔接中心城区和双流机场。


一期线路全长10.9km,全为地下线,共设地下车站6座,由北向南依次站点为:太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。


在线路换乘方面:


10号线一期工程从与成都地铁3号线、地铁7号线的换乘站太平园站出发,沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路、向南至成双大道串联八益家具城商圈, 7号线开通后,太平园站将成为首个三线换乘车站;在华兴站,可实现与成都地铁9号线换乘;在金花站,可与地铁12号线换乘。


大家心心念念的10号线

可谓亮点多多

且听小编一 一为大家道来



1.高颜值


10号线一期体现了“祥云织绣锦,凤凰舞九天”的装修设计理念,其中“羽翼展翅飞翔”造型贯穿了整条线路。六个站点的装修非常有特色,各成两派。




太平园站

双流机场1航站楼站

双流机场2航站楼站


这三个站点以“祥云”“飞翔”为最核心的文化元素,勾画出“祥云入境”、“遨游飞翔”的意境。


太平园站★


太平园站有两幅文化墙,主题为“金色成都”,以金色银杏为主,辅以“鸟”元素进行创作。



祥云也是10号线太平园站重要元素,祥云寓意吉祥如意。流线型装饰搭配朴实的蓝白色,淡雅脱俗。




★双流机场1航站楼站★


双流机场1航站楼站就是我们常说的T1。这一站以“飞翔”为主题,整个背景以蓝天白云为基调,同时充满了热气球、风筝等元素。



热气球下面还有一只飞翔的熊猫,这很成都!



不咱中国传统元素——风筝,也是非常的美。




★双流机场2航站楼站★


双流机场2航站楼站则在展示自然和人文巴蜀上匠心独具。这一站有两幅文化艺术墙:第一幅主题为“蜀中仙境”;第二幅主题为“仙乡人居”。(为了将文化艺术墙的效果达到最佳,目前这两幅图还未上墙,正在制作当中)




簇锦站、华兴站、金花站


这三个站大量使用蓝色和白色,营造出天空的清新美感,同时羽翼造型随处可见。




2.开放时间


作为承载了大多数国内进出港航班的双流机场2航站楼,大家肯定很关心它的开放时间。双流机场2航站楼站在早晨5:55就开啦,哪怕你的航班是早晨6点降落在机场,也能舒舒服服地坐上地铁。


双流机场2航站楼站最最最贴心的是,它设在机场候机楼大厅负一层东侧,如果想乘坐成绵乐高铁不用出到地面就可直接换乘。



3.多种购票渠道


在购票方面,10号线更方便。不仅可以扫码买票,还可以选择现金支付、储值卡支付、支付宝支付、微信支付等各种支付方式…




4.座位设计更人性化

10号线一期工程由原来的B型车改为了A型车,车内空间加宽车身加长,更大更宽敞。车厢座椅排列的方式跟其他地铁有不一样的地方,并排的座椅更大更宽敞,方便你摆放行李。



而且处处都有扶手设计↓




5.关于票价


在成都赶过飞机的小伙伴都晓得,以前到机场最便宜的方法就是坐机场大巴。马上,地铁10号线就要开通了,那么坐地铁能便宜多少呢?



从双流机场1航站楼到太平园是4块;到天府广场是5元;到世纪城是6块;到火车北站6块;到中医大省医院也是6块;到成都大学是7块;到龙泉驿最贵,要花9块。




6.贴心小细节
01

全线男卫生间设置了置物台,方便出行提包的乘客使用



02

为方便哺乳期女性随时哺乳的需求,有条件的站点均设置了母婴室


03

无障碍卫生间方便触及的位置设置紧急呼叫按钮,方便残障人士使用的同时确保突发事件紧急呼叫


04

在上下楼梯扶手处设置凸出盲文,方便盲人乘客触碰感知,判断上下行方向,确保安全



05

全线各站点均设置了垂直电梯及盲道,方便残疾人士(轮椅)安全乘车和安全出站



06

墙面及地面突出的阳角部分,装修设计做平滑处理,防止乘客碰撞、划伤(即便是这样,小朋友也不可以在车站追逐打闹哦~~~)


07

在有条件的站点均设置了便民服务区,方便乘客尤其是外地游客通过交通服务、地图等城市信息查询、必要商品售卖等公共服务设施


和成都地铁logo一致的服务台



这样的成都地铁10号线

小编真是要大大地点zan!

据悉,最快9月就能正式开通

炒鸡期待啊!




—— 快评 ——


一条地铁提升了一座城市的竞争力


一场秋雨一场凉。昨夜的一场大雨,让久热的蓉城渐渐转凉。


一条消息,却让成都人和往来成都的外地人,感受到温暖。那就是,地铁10号线即将通车,意味着此后去双流机场可以乘地铁直达,不怕出差路上堵车误机,也不用担心困在机场迟迟到不了家。


机场到市区的时间,在一定程度上被作为判断一座城市竞争力的标准之一。通常而言,我们有一个习惯,去一个城市之前,先了解这座城市的机场距离城区有多远,最快最便捷的交通工具是什么。如果这座城市机场离城区很近,交通也足够方便快捷,那么我们就会对之有一种天然的亲近感。反之,则感觉生冷。

  

去过很多城市以后,我时常会在心里思量,似乎从理论上讲,机场离城区的距离远近和交通便捷程度,与这座城市的经济社会发达程度相一致。比如,兰州、拉萨,机场到城区的距离不仅很远,而且可供选择的交通工具也很单一。又比如,北京、上海,机场离城区距离不远,而可供乘坐的交通工具还不止一种。两相比较,优劣和差距明显。

 

但从距离上讲,成都双流机场离城区也算很近,仅有20来公里,在交通不拥堵的情况下,从市中心到机场只需要半小时。但是长期以来,可供选择的交通工具却只有汽车。遇到上下班高峰或者暴雨等极端天气,花在路上的时间就会大大增加,甚至可能导致误机或进不了城。

  

地铁10号线的开通,正好可以解决道路拥堵造成的问题。我们可以将之放在更高更远的视野来审视,不难得出这样的结论,10号线的开通将在一定程度上提高成都的城市竞争力。


作者:晓章







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