卡友挺住！又对货车下狠手啦！

据统计，沈阳市营运货运机动车占机动车总数的5.6%，但货车责任道路交通事故占一般程序道路交通事故总数比例却高达22.65%；死亡人数占全市道路交通事故死亡人数的31.35%。

所以，沈阳交警近日出台《规范重型货车整治工作指导意见》，在强化源头管控、严厉查处、违法曝光等常态整治措施的基础上，采取微信实时上传、系统同步录入、纪检全程跟踪等严密执法流程的新举措、新办法，从而彻底消除重型货车的各种违法行为。

第1招：严管，人、车、线一个都跑不掉

对车辆所属运输企业或车主、对口运输的建筑工作、渣土车排放场等逐一走访，全面掌握运输企业名称、车辆类型、车辆总数、车辆运行数、行驶路线、起止点、运行时间和施工期限等信息，建立以基础信息为导向的全时空动态监管体系，并通过打破各区县的行政区域管辖限制和勤务时间模式的规定限制，实行运输起点至终点的全线覆盖布控，没有盲区、没有漏点，坚持发现即查，违法必罚。

第2招：严查，微信上传，同步录入

全市各交警大队全部建立“整治工作微信群”，其中必须包括纪检监察人员、大队长、副大队长、中队长、整治民警等各层级人员。民警在工作中要以图片的方式将违法车辆、部位、票据、文书进行固定，并第一时间通过微信群实时信息传递。后台相关工作人员必须在信息上传后的10分钟之内将交通违法行为录入道路交通违法信息管理系统。对信息传递缺失、录入不及时的，纪检监察人员将第一时间纠正。另外，将利用警务移动终端实现及时将重型货车超载、改型等违法信息上传至违法查处平台，提升对重型货车交通违法的查处效率。

第3招：曝光，让全国人民认识违法的货车

媒体随警采访，曝光存在严重交通违法行为的货车车辆和管理不规范的违法货运企业。同时，对近期有影响的重型货车严重交通违法行为和交通事故案例向社会公众公开报道。

第4招：追责，有一副“手铐”送给“走后门”的车主

针对个别车主“拉关系，走后门”逃避处罚的行为，专门推出相关工作责任追究办法，在严肃内部工作纪律的基础上，坚持内外兼修的工作原则，对于极个别人企图通过不正当手段违法上路营运的，一律依法移送司机机关给予严肃处理。

我们都知道近些年，渣土车、水泥罐车等部分重型货车因超速、超载、闯红灯、闯禁行等交通违法行为造成的惨烈交通事故，同时也拉低了运价，严重扰乱货运市场。此外，还因为超限超载问题催生出“公路三乱”、“超载月票或年票”、“罚款经济”等交通腐败问题，严重破坏了交通运输秩序。

因此，团长十分支持一切治理超限超载以及铲除“公路三乱”的交规政策，让我们团结起来，痛下狠手砍向“公路三乱”，捍卫货运市场秩序，净化交通运输环境！！！