2021车载显示新趋势：智能座舱集成方案成热点

 这段时间，相信大家都聚焦在4月19日至28日的上海车展。前几日，小编也去简单瞅了几眼，由于去的比较晚，时间有限，所以只看到了一小部分。这里，给大家分享一下小编所看到的部分车载显示热点与趋势，欢迎大家一起来讨论。

大屏多屏的总趋势不变，比如说双联屏之后开始朝着三联屏进发，曲面仪表、曲面盖板等热点依旧。此外，智能座舱中或将快速落地的CMS/DMS也成为各厂商的集成方案之一。

诺博汽车展台展车，双联屏

华阳仪表+车机一体化组合系统

中科创达弯折双联屏

接下来，我们便来看看车展上的一些热点

1. 三联屏

诺博汽车 12.3+14.6+12.3寸三联屏，超大尺寸连屏方案，可提供A柱到A柱的产品宽度

中科创达

2. 3D曲面盖板

诺博汽车双12.3OLED屏

大陆电子展出裸眼3D曲面液晶仪表

佛吉亚展示的广汽蔚来合创007显示屏，三联屏一体曲面贴合

佛吉亚展示的红旗eHS9座椅后排娱乐系统

曲面齐边贴合 日东

科思创一体化PC注塑大屏

看了以上热点外，本次车展中关于智能座舱的新应用十分抢眼，比如说：

从去年下半年开始，智能汽车的概念不断火爆，需要结合摄像头等自动驾驶传感器的智能座舱新应用开始备受关注。其中驾驶员检测DMS与电子后视镜CMS相关的政策法规正在落地之中，是本次车展上的热点之二。

3、CMS电子后视镜

CMS电子后视镜有两种：一种是流媒体后视镜（驾驶员上方），一种是电子外后视镜（摄像头等传感器取代传统的光学后视镜）。

流媒体后视镜

华阳流媒体后视镜

富晟集团

电子外后视镜

此前由于政策法规限制，电子外后视镜仅在日本和欧盟地区被允许使用，但随着去年GB15084的扩标意见稿发布，据业内人士表示，今年年底或将正式出台法规允许电子外后视镜的使用。本次大会上很多厂商都展示了这一产品（概念）。

凯迪拉克

电子外后视镜的引入将在A柱附近增加两个显示屏。

东风汽车

其他部分带CMS的厂商

东风

林肯

智己汽车

4. DMS

富晟集团展出的DMS摄像头与控制器 

商汤科技DMS一体化软硬件解决方案

DMS是驾驶员检测系统 driver monitoringsystem的简称，在完全自动驾驶实现之前，该系统是行车安全的重要保障。本次车展上的概念很多是将之集成在仪表板上的显示屏附近。

马瑞利带驾驶监控系统的座舱域控制器的27英寸座舱宽域显示屏

丰田合成展示的下一代方向盘模块

中科创达

除了在仪表板附近集成DMS摄像头外，部分厂商还将车载显示中的抬头显示HUD引入了这一组合中

华阳集团附带电子外后视镜/CMS/HUD的智能座舱

怡利电子集成CMS+ARHUD+DMS

芯驰科技芯片解决方案

5、座舱域控制器

除了以上的新工艺与新应用外，关于车载显示屏控制的座舱域控制器也是热点之一

诺博汽车

马瑞利带系统管理程序的座舱域控制器信息娱乐显示平台

华域汽车

光庭

随着智能座舱的流行，曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下，艾邦创建了车载显示交流群，目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。

推荐阅读

活动推荐

阅读原文，即可报名