建设工程质量最高奖！两座鲁班奖小金人花落西南公司~

经过层层评审、重重把关

今年的鲁班奖项目终获公布

两项鲁班奖花落西南公司!

鲁班奖

是1987年由中国建筑业联合会设立的，

该奖项也是国内建筑行业

工程质量最高荣誉奖，

被称为“中国建筑行业的奥斯卡”

什么样的项目能够获得这样高级别奖项呢

快一起来目睹鲁班奖的项目风采吧~

中国移动国际信息港二期工程

中建八局中国移动国际信息港二期工程位于北京市昌平区中关村科技创新基地C35地块，工程总建筑面积13.62万平方米，高44.3米。地下两层，主要为车库和设备用房；地上为两栋九层塔楼，主要为数据测试机房及研发创新中心。

工程基础采用筏板基础，主体为框架-剪力墙结构，外立面为玻璃幕墙。楼内设施先进，功能齐全， 是一座按照世界一流标准建设的5G技术产品研发大楼。其测试机房是全亚洲最先进的测试中心。工程由中国建筑第八工程局有限公司总承包施工，于2013年10月30日开工，2016年12月2日竣工。

技术难点

施工中，推广运用了建设部十项新技术中的10大项38子项、创新技术7项，总结科技成果26项，通过了中建总公司科技示范工程验收和全国建筑业绿色施工示范工程验收。

地下室结构属超长无缝混凝土结构，通过优化混凝土配合比，采用跳仓法施工，解决混凝土裂缝控制的难题。

外立面环廊全玻幕墙，单块玻璃面积达4500x1500毫米、数量多、安装精度要求高。利用全站仪控制幕墙点线精度，竖向留置20伸毫米缩缝，解决了幕墙平整度变形控制的难题。

数据测试机房专业多、设备多、系统复杂、各种线缆安装精度要求高，施工中，应用BIM技术进行深化设计，并创新提出架顶母线取代普通线缆的传输方法，将15457数米据传输及供电干、支线铺设于50毫米综合防屏蔽走线槽内，解决了综合线连接可靠、抗干扰的技术难题，并节约空间、易检修。

重庆江北国际机场东航站区

及第三跑道建设工程

重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程是重庆适应国家战略定位、建设内陆开放高地、加快建成长江上游经济中心的重要基础设施。其中新建T3A航站楼建筑造型整体采用流畅的曲线设计，建筑平面呈“H”型，两侧指廊曲面向中央汇集，有“两江汇流”的之意，亦像一只振翅欲飞的比翼神鸟。寓意城市和谐发展，走向世界的美好愿望。

本工程由重庆市人民政府、重庆机场集团有限公司和民航局共同出资，由重庆机场集团有限公司实施建设。中国西南设计研究院有限公司进行设计，由中国建筑第八工程局有限公司及重庆建工集团股份有限公司承建。

本工程T3A航站楼由主楼及两侧4个指廊组成，总建筑面积54.3万平方米，南北长1060米，东西宽750米，屋面为钢结构，建筑屋顶最高处48米，主楼地下2层，地上4层，地下一层服务于轨道交通十号线；一层为行李处理机房、VIP要客；二层为国内到达层、国内行李提取、国内迎宾；三层为国际联检、国内国际出发层；四层为值机、国内安检层，四层局部设有餐饮层；指廊地下1层，地上两层。综合交通枢纽位于T3A航站楼前，主要承担T3A航站楼旅客出发与到达疏散的功能，建筑面积32.7万平方米，东西长378米，南北宽305米。建筑高度17.55米，地上三层，地下二层，地下二层和地上二层为停车楼及附属用房，地上一到三层为长途大巴售票厅和候车厅以及业务用房、酒店、员工餐厅等服务设施，三层北侧与T3A航站楼到达厅用架空连桥相连。

工程成功推广应用了“建筑业10项新技术”中的10个大项共26个子项，创新及应用关健技术4项，通过了重庆市建筑业新技术应用示范工程验收。形成省部级工法6项，已授权发明专利6项，实用新型专利12项。获得重庆市巴渝杯优质工程奖，中国钢结构金奖，全国建筑业绿色施工示范工程，重庆市新技术应用示范工程，重庆市文明建筑工地和全国“3A”标准化建设工地。获得省级及以上优秀QC成果奖15项。

加上这两个项目

西南公司迄今已获得8项鲁班奖

还有哪六项呢？

我们一起来回顾一下吧~

武汉体育中心二期游泳馆

武汉体育中心二期游泳馆为一座拥有3209座位的综合性室内游泳跳水馆和一座带有训练热身和群众健身、商业购物的综合性全民健身中心。总建筑面积为33547平方米（其中地下用房6711.04平方米）。内部设施有冷暖中央空调，先进设备控制的灯光、音响，还有烟感报警系统、自动喷淋、消防水炮系统等。

中国科学技术馆新馆

中国科学技术馆新馆是“十一五”（2006－2010年）期间，贯彻实施科教兴国战略和人才强国战略，提高公众科学文化素质，由政府投资建设的大型科普教育场馆，是展示中国物质文明和精神文明成就的国家级大型公益性设施。工程在实施过程中荣获全国工程项目管理优秀成果一等奖、2007年度北京市结构杯金质奖工程，2007年度全国“安康杯”竞赛优秀班组奖等荣誉。

联想园区C座

该工程地下2层，地上由两栋17层塔楼组成，两栋塔楼之间是大型悬索结构的展厅，外墙全玻璃幕装修，地下部分主要用于停车、餐饮、金融机构，地上为写字楼，建成后成为中关村地区地标性建筑，本工程获得2005年度鲁班奖和2004年度北京市长城杯金奖。

长沙黄花机场

长沙黄花国际机场新航站楼工程按满足2015年高峰小时旅客吞吐量3940人次的要求设计。航站楼取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”，由前端主楼、中间联廓、空侧三个“半岛”式候机厅等部分组成，建筑面积为第二代航站楼5倍、达16.52万平方米。该工程获中国建设“鲁班奖”。

北京首都国际机场T3航站楼GTC

北京首都国际机场3号航站区扩建工程(GTC)为国家重点工程建设项目，由中建八局承建的交通中心毗临新建的3号航站楼，形似超大椭圆，总建筑面积超过40万平方米，是国内单体体量最大、停车数量最多的交通设施工程。屋顶工程大量使用超长无粘结预应力砼结构。单层最大面积达16万平方米，施工横向运输困难，施工中大面积采用清水砼，施工难度大。该工程获2008年度詹天佑奖、鲁班奖。

东汽办公大楼

东汽新基地综合办公大楼工程由中国建筑第八工程局有限公司承建，工程位于德阳市八角井镇，总建筑面积75751平方米（其中地上55906平方米，地下19845平方米），主楼为钢筋混凝土框剪结构，纯地下室部分为框架结构。综合办公大楼平面采用回字型布局，东、南、北方向为15层办公楼，西侧为两层连高廊，围合成一个景观优美的内院。

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