中交三航局长兴2号船坞首段坞口底板浇筑完成, 关键节点复工驶上“快车道”!
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5月14日深夜9点半,随着“浇筑完成”指令的下达,最后一辆泵车驶离现场,中交三航局长兴2号船坞项目首块坞口底板顺利浇筑完成,标志着项目复工后的首个重大节点“初战告捷”,坞口主体结构施工的号角全面吹响!
三航局中船长兴造船基地二期2# 船坞项目作为上海市首批复工复产“白名单”重大工程之一,正在进行临江坞口基坑开挖和底板施工作业 。
船坞坞口基坑开挖深度为16.15米,面积近4700平方米。基坑内设5道支撑围檩体系,因坞口底板与第五层钢支撑冲突,底板分两层浇筑。此次首段坞口底板浇筑厚度为1.2米,面积超过860平方米,浇筑量约1100立方米。项目部调用2台混凝土输送泵同时作业,施工人员全程旁站,经过18小时的连续奋战,浇筑任务顺利完成。
施工现场作业队伍正在对坞口底板进行凝土浇灌,此次底板浇筑厚度为1.2m,面积超过860㎡,浇筑量约1100m³,工人班组正在进行现场混凝土浇筑作业。
此次浇筑既完成了项目复工后的首个关键节点任务,还彻底解除了因基坑开挖到底、项目停工带来的重大安全隐患,施工意义重大。
作为上海首批复工复产“白名单”重大工程,项目自4月28日正式复工以来,面对防疫压力大、物资供应紧张等困难叠加,坚定信心、上下同力,强化责任意识,狠抓防疫主线,细化专项方案,统筹整合资源,加快推进工程进度,以实际行动擦亮了“三航 值得信赖”的企业品牌。
项目部严格实施门岗消杀、封闭监管和通行证准入制度,对所有进出货车进行防疫消杀、贴封条和闭环管理。
截至目前,项目坞口底板、防汛体系转换、廊道结构及组合钢板桩等陆续实现多点有序复工。项目部将继续集中精力把各项防控措施落实、落细、落到位,严把人员健康关、疫情安全关和应急处置关,有序高效推动复工复产工作,尽快形成全面复工大干快干局面。
(文/图:孙忠猛 洪学志 董鑫)
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微信责任编辑:孟竹
校对:时永庆
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