锂矿现战略性紧缺 长城汽车赴澳直采力保50万台目标

澳大利亚锂矿开发商Pilbara 矿业（ASX:PLS）与中国长城汽车签署协议，2800万澳元战略投资，5000万美元融资支持，以及每年上亿美元的包销货款在望。消息引发市场强烈反应，公司股票复牌当天上扬1.4...

图片来源：长城汽车官网

ACB News《澳华财经在线》9月29日讯 澳大利亚锂矿开发商Pilbara 矿业（ASX:PLS）与中国长城汽车(601633.SH)签署协议，2800万澳元战略投资，5000万美元融资支持，以及每年上亿美元的包销货款在望。

消息引发市场强烈反应，公司股票复牌当天上扬1.4%，今日又暴涨16%，报于0.635澳元，日成交量高达3633万股。

Pilbara 矿业公司于28日宣布与长城汽车签署具约束力的条款书，旨在支持西澳锂矿项目第二阶段开发工作。PLS为澳交所上市矿产勘探公司，专注于开采锂、钽矿，拥有世界级的Pilgangoora项目，其锂辉石储量位居世界前列。项目一期产量主要为赣锋锂业（002460）承购。

与长城汽车的合作将为Pilgangoora钽锂矿项目二期开发提供重要支持。根据公告，协议条款内容包括——长城汽车可每年承购项目二期所产最高15万吨化学级锂辉石精矿，作为交换将向PLS提供5000万美元的债务融资支持。

据估算，按当前行情，每年15万吨的承购量，约合价值1.35亿美元。

汽车制造商直奔供应链源头

长城汽车有限公司，是中国最大的汽车生产商之一，主要生产皮卡和越野车，并在去年发行了首批电动汽车及混合动力汽车。公司当前市值约180亿美元，下属有30家子公司，60,000名员工，有四个汽车生产基地。

双方还签署了股份认购协议，长城汽车先期支付2800万澳元用于认购Pilbara的股票。PLS指出，这是行业内汽车生产商首次直接投资上游锂原材料供应商。

根据PLS方面公告，股权投资协议将在双方签署正式承销协议后完成。届时，长城汽车将持有PLS 约3.5%股份。

电动汽车需求快速增长刺激近来的锂矿开发热潮，承销交易多发生在产矿企业与锂电池制造商或贸易商之间，直接牵手终端汽车制造企业十分鲜见。上交所方面，长城汽车于9月29日披露收到证交所问询函，要求就此次跨界投资进行补充披露，向市场投资者提供更多信息。

根据PLS公告，长城汽车先前提出投资1775万澳元认购Pilbara公司股份，由于监管方面的原因未能实施。新的替代协议带来额外的1000万澳元投资，将可加快Pilgangoora钽锂矿项目第二阶段项目的可行性研究。

锂矿供应现战略性紧缺

Pilbara 总经理兼首席执行官Ken Brinsden 说道：“这件事情对Pilbara和Pilgangoora 项目具有里程碑式的意义，这标志着我们锂离子原材料全球供应链的建设取得了重大的进展。很高兴长城能够加入，成为我们的战略投资人。”

二期计划下，PLS的矿石加工产能将由200万吨提高到500万吨，年精矿产量可提高到80万吨。 据澳相关媒体，Brinsden透露，长城汽车计划到下个十年初，将年度的电动汽车及混合动力汽车年产量提高到50万台。

瑞银UBS的大宗商品团队近期曾考察中国与韩国的锂电池行业，并指出当地行业企业正“狂热地”增强产能。许多制造企业制定目标准备到2020年将产能提高四到五倍，到2025年提高10倍。

“在与供应商谈判时，确保原材料供应要比产品价格更重要。”

Pilgangoora钽锂矿项目第二阶段承购协议的正式文件，将会在2017年10月30日完成。

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