【重磅】全国最大不停航机场扩能工程投入使用！

11月28日，中建三局南方公司承建的

全国最大不停航机场扩能工程

——福州长乐机场第二轮扩能工程

4个新扩建区域正式投入使用

机场实景图

福州长乐机场作为中国东南沿海最繁忙的

国际航空港

为保证机场正常运行

第二轮新扩建面积79548平方米

全部在不停航的状态下完成施工。

福州机场实景图

在全国率先推行6S管理

在福州机场作业现场，经常能见到这样的景象：一边是往来穿梭的旅客，而一墙之隔是紧张施工的工人；一边是频繁起降的飞机，而一栏之隔的是轰鸣喧嚣的工程机械，仿佛是两个世界。

6S管理检查

作为南方公司承建的首个机场改扩建项目，在没有任何经验可借鉴的情况下，项目团队攻坚克难，创新管理，科学制订不停航施工方案，率先在全国机场项目施工中推行6S管理（整理、整顿、清扫、 清洁、素养、安全）,安全施工、文明施工、绿色施工三管齐下，通过营造“人技联防、内外联防、全民联防”的立体安防体系，为项目设置了实名制管理、现场围界控制、改造区通行控制三道关卡，这不仅获得了业主的认可，还吸引国内十多个机场的高管前来观摩学习。

清洁施工隔离

坚持精品意识，打造品牌工程

项目建设团队坚持“建精品工程，树行业标杆”，在施工中贯彻新发展理念，大量采用节能减排材料，其中国内国际候机楼外立面均采用幕墙结构与边框“竖明横隐”工艺，既体现了当地的人文特色与现代感，又明亮通透,易于维护,有效保障了机场的安全红线及文明施工形象。

利用Revit软件进行新旧管线的碰撞调整

在旧航站楼施工过程中，创新运用BIM 技术，引进“三维扫描仪”，将旧管线扫成点云，导入新增管线 BIM 模型中，实现新旧管线的综合排布与接驳，大大降低了原有管线的拆改成本。主楼北扩区域采用了装配式工艺，充分凸显了“空间大、柱子少、用料省、造型奇、工效高”的现代化装配式建筑特点。

装配式工艺

项目还根据现场各施工区域相对独立的特点，实施大部制办公，将工程、技术、安全、质量等现场部门人员，按照南区、北区和改造区分组，分区集中办公。创新思路、优化工艺，不仅提高了沟通效率，同时增进了系统联动。

强化党建引领，建设争先团队

福州机场项目员工平均年龄不到30岁。为不影响航班运行，项目施工都是在晚上11点半到第二天早上7点钟之前完成。

深夜施工忙

3年来，项目团队出色表现受到政府部门和社会各界的高度评价，先后获福州市工人先锋号、福建省工人先锋号等荣誉，3次登上中央电视台。

项目团队

福州机场全景图

下面小编带你一起领略一下

福州机场的美景吧！

北扩区域

北扩区域国内出发候机厅

国内出发候机厅外景

国内值机厅

南斜指廊新增登机桥三座

南斜指廊自动步道

南贴建自动步道

国际值机区

北斜指廊新增登机桥

主楼东扩工程塔台

空中控制室

中建三局

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